- Izbori 2024
- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Hronika
05. 09. 2024.
06:33 >> 06:49
Čitaj mi:
crni bilans
Od početka godine stradalo devet pješaka, neophodne strože kontrole
Na putevima u Crnoj Gori tokom ove godine stradalo je ukupno devet pješaka, podaci su Uprave policije dostavljeni Portalu RTCG. Saobraćajni vještak i profesor na predmetu Bezbjednost drumskog saobraćaja Milanko Damjanović kaže da su, uz nepravilno ponašanje pješaka, najčešći uzrok saobraćajnih nesreća i vozači koji voze neprilagođenom brzinom i nedovoljno opažaju ostale učesnike u saobraćaju.
"Kada je u pitanju analiza broja poginulih pješaka u saobraćajnim nezgodama na putevima u Crnoj Gori značajan podatak je i lokacija sudarnih mjesta vozila i pješaka. Sudar vozila i pješaka posebno je izražen u naseljima, a najčešći uzrok ovih saobraćajnih nezgoda je nepropisno i/ili nepravilno ponašanje pješaka", kazao je Damjanović Portalu RTCG.
To nepravilno ponašanje, kako kaže Damjanović, pješaci najčešće manifestuju prelaskom kolovoza van obilježenih pješačkih prelaza - kretanje po kolovozu, prelazak ulice na raskrsnicama koje su regulisane svjetlosnim signalima na semaforima i drugim okolnostima.
"Najčešće u prethodno navedenim saobraćajnim situacijama pješak svojom radnjom predstavlja blisku prepreku vozaču. Uz nedisciplinu pješaka, često se usloži sutuacija nepropisnim i/ili nepravilnim kretanjem vozila. Nepropisno i/ili nepravilno ponašanje vozači manifestuju kretanjem neprilagodjenom brzinom i nedovoljnom pažnjom prema ostalim učesnicima u saobraćaju", navodi Damjanović.
Prema riječima Damjanovića, učesnici u saobraćaju ne razmišljaju da li njihove radnje mogu druge učesnike ometati, povrijediti ili ugroziti.
"Na osnovu analize mjerljivih parametara iz saobraćajnih nezgoda na putevima u Crnoj Gori (a koji su porazni) i saznanja kako se učesnici u saobraćaju ponašaju, u najvećem procentu izražen je najmanji nivo kuture (ne samo saobraćajne) učesnika u saobraćaju", ističe on.
Upozorava da država mora unaprijediti kontrolni nivo i početi primjenu automatske detekcije brzine kretanja vozila.
"Kada je u pitanju analiza cjelokupnog sistema bezbjednosti saobraćaja u Crnoj Gori, uz stavove koje ima većina učesnika u saobraćaju, za početak država mora unaprijediti kontrolni nivo (veći broj kontrola učesnika u saobraćaju od strane saobraćajne policije) i početi sa primjenom automatske detekcije brzine kretanja vozila, uz koju bi bilo i javno snimanje učesnika u saobraćaju", zaključio je Damjanović.
Коментари0
Остави коментар