V.N. [ Beta ]

Iran i Turska se dogovorili o izgradnji strateške željezničke veze

Iran i Turska su se danas obavezali da će početi izgradnju željezničke veze koja će povezivati dvije zemlje, a koja treba da postane strateška veza za globalnu trgovinu između Evrope i Azije.

Iran, zemlja Bliskog istoka koja se nalazi na raskrsnici Evrope i Azije, smatra svoj geografski položaj prednošću. Zemlja stoga umnožava svoje inicijative sa susjedima za razvoj infrastrukture i trgovine, što se vidi kao prilika za oživljavanje njene ekonomije, oslabljene decenijama međunarodnih sankcija.

Prošle godine, Teheran je odobrio rutu željezničke tranzitne linije sa svojim turskim susjedom, poznate u Iranu kao linija Marand-Češmeh Soraja.

"Obje zemlje su naglasile važnost ove željezničke veze u regionu i izrazile nadu da bi izgradnja linije mogla početi što je prije moguće", rekao je danas iranski ministar spoljnih poslova Abas Aragči tokom sastanka u Teheranu sa svojim turskim kolegom Hakanom Fidanom.

Naglasak je stavljen na potrebu uklanjanja prepreka trgovini i investicijama između dvije zemlje, dodao je Aragči.

Očekuje se da će projekat, dug približno 200 kilometara i procijenjene vrijednosti 1,6 milijardi dolara, biti završen u roku od tri do četiri godine, prema iranskim vlastima.

Linija će povezati iranski grad Marand (sjeverozapad) sa Češmeh Sorajom, koji se nalazi na iranskoj teritoriji na granici sa Turskom.

Poslije završetka, linija će obezbjeđivati kontinuirani željeznički saobraćaj između Irana i njegovog turskog susjeda sve do grada Aralik.

Iranska ministarka saobraćaja Farzaneh Sadeg naglasila je nedavno da će ova veza "garantovati kontinuitet (željezničke) mreže između Kine i Evrope".

Vijekovima je Put svile bio ogromna mreža trgovačkih puteva koji su povezivali Aziju sa Evropom preko Bliskog istoka, podstičući razmjenu robe, kao i kulture i znanja između kontinenata.

Od 2013. godine, Kina je to učinila političkim projektom kako bi povećala svoj uticaj u inostranstvu.

Inicijativa Pojas i put (zvanično poznata kao Novi put svile) ima za cilj izgradnju pomorske, drumske i željezničke infrastrukture, posebno u zemljama u razvoju.

Više od 100 zemalja učestvuje u tom projektu.