[ BBC ]

28. 11. 2025. 15:50   >>  16:20

Urušavanje puta u Kragujevcu: Šta znamo do sada

Hladan i kišovit dan u Kragujevcu postao je još tmurniji posle urušavanja dela potpornog zida i puta kod naučnog kompleksa Centar izvrsnosti. Niko nije povređen.

Hladan i kišovit dan u Kragujevcu, gradu u centralnoj Srbiji, postao je još tmurniji posle urušavanja dela potpornog zida i puta kod naučnog kompleksa Centar za izvrsnost.

Do nesreće je došlo oko devet časova ujutru, javljaju mediji, kada na urušenom putu nije bilo nikoga, te niko nije povređen.

Na snimcima i fotografijama sa lica mesta, tik uz urušeni put vidi se gradilište, kao i temelji zgrade koja tek izbija iz zemlje.

Ni tamo nije bilo nikoga u trenutku urušavanja.

Radovi na naučnom kompleksu Centar izvrsnosti u Kragujevcu, trajali su godinama - temelje je 2016. položio bivši predsednik Tomislav Nikolić, a završeni su 2024.

Vredeli su 23 miliona evra, pišu mediji, znatno više nego što je prvobitno bilo najavljeno.

Izvođač radova je bila firma Inobačka, čiji suvlasnik Vukajlo Babić kaže za portal Nova da prizori urušavanja puta deluju „apokaliptično“.

Smatra i da je do urušavanja došlo zbog obližnjeg gradilišta.

„Obratili smo se inspekciji i molili ih da izađu na teren“, izjavio je Babić.

„Kada se radi obezbeđenje temeljne jame, moraju da se probadaju šipovi, a ne samo da se kopa", dodao je.

Nije poznato ko na tom gradilištu izvodi radove, jer table sa građevinskim podacima nema, pisali su mediji.

Međutim, Nova ekonomija prenosi da gradilište pripada kompaniji RP Invest 1980, koja objekat podiže bez građevinske dozvole.

U medijima se prethodno pojavilo navodno saopštenje iste kompanije, gde se kaže da su do urušavanja doveli kiša i sneg, koji su „doprineli povećanoj vlažnosti tla u dubljim slojevima“, a što je „postepeno smanjivalo njenu stabilnost“.

Istakli su da je „stanje pod kontrolom“, da „nema razloga za zabrinutost“, kao i da se pripremaju za obnovu puta u najkraćem roku.

„Želim da znate da je zbog nedostajućih dozvola, pre sedam dana, gradska građevinska inspekcija zatvorila to gradilište“, izjavio je Nikola Dašić, gradonačelnik Kragujevca, na sednici Skupštine grada.

„U ovom trenutku ne mogu da kažem zbog čega se obrušio, dok to ne kažu stručne službe."

Na mesto urušavanja je zbog toga stigao inspektor Ministarstva građevine, dodaje.

Dašić je istakao i da je Kragujevac za Centar izvrsnosti dao zemljište, ali da nije učestvovao u izgradnji.

To je radila država i to „sa najboljom željom i nadom za Kragujevac“.

„Centar izvrsnosti svakako nije ugrožen“, istakao je Dašić, prenosi Glas Šumadije.

Kako je pisao portal Građevinarstvo, izgradnja Centra izvrsnosti finansirana je iz sredstava kredita Evropske investicione banke.

Bilo je planirano da u objektima budu laboratorije za istraživanje, centar za matične ćelije i biomedicinski inženjering, a da u centru radi više od 300 istraživača.

U nastavnom delu će biti smešteno više od 3.000 studenata, a u središnjem delu Institut za inovacione tehnologije i, privremeno, Naučno-tehnološki park, dodaju.

Opozicija u Kragujevcu tvrdi da obrušavanje „potvrđuje nesposobnost i korumpiranost" vladajuće SNS.

• Šta se promenilo u gradnji posle pada nadstrešnice u Novom Sadu
• Zašto još nema nijednog suđenja za pad nadstrešnice u Novom Sadu
• Zašto padaju plafoni javnih objekata u Srbiji

Ostala urušavanja u Srbiji

Do urušavanja puta u Kragujevcu došlo je trenutku kada su svi građevinski projekti pod posebnom lupom, usled novosadske tragedije 1. novembra. 2024.

Tada je, u padu nadstrešnice tek renovirane i dva puta svečano otvarane železničke stanice, poginulo 16 ljudi.

Njihova smrt izazvala je talas protesta koji su prerasli u najveću političku krizu od dolaska Srpske napredne stranke na vlast 2012.

Do sličnih urušavanja puteva, kao u Kragujevcu, dolazilo je i ranije.

Pre samo nekoliko dana, nadležni su upozorili da „usled obilnih padavina i vremenskih uslova pogodnih za eroziju zemljišta", česti odroni kamenja i zemlje na Ibarskoj magistrali, na deonici od Kraljeva do Raške.

U maju 2024. godine je do klizišta i oštećenja na putu došlo i kod Vranja.

Iste godine je kamenje kod Prijepolja palo na put i oštetilo automobile.

Deo betonske konstrukcije nadvožnjaka za potrebe brze saobraćajnice Požarevac-Veliko Gradište-Golubac urušio se u decembru 2024 i povredio jednog radnika.

Auto-moto savez Srbije (AMSS) takođe često saopštava da je potreban oprez zbog mogućih nanosa zemlje i kamena na putevima, kao te 2023, i to zbog izlivanja reka.

Godinama je bio aktuelan slučaj Koridora 10, ka ka Severnoj Makedoniji, zbog brojnih klizišta i odrona tokom izgradnje.

Pre svega kod Grdelice, ali i u blizini Predejana, zemlja se 2018. u više navrata urušila na put.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić tada je kao jedno od rešenja problema sa odronima najavljivao da će sporno brdo „biti srušeno".

Iz vlasti su potom 2020. završetak radova na stabilizaciji svih kosina i potpora isticali kao jedan od prioriteta, zbog čega je angažovan i ekspertski tim Svetske banke.

Međutim, kada se brdo u Grdeličkoj klisuri 2021. opet obrušilo, opozicija je pozvala na odgovornost.

Iste godine se urušio i zaštitni bedem iznad puta Pirot - Bela Palanka.

Pratite nas na Fejsbuku, Tviteru, Instagramu, Jutjubu i Vajberu. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk

• Šta je upotrebna građevinska dozvola u Srbiji i čemu služi
• Kako da legalizujete bespravni objekat
• Koliko će Srbiju koštati Nacionalni stadion
• Nekadašnja glavna Železnička stanica u Beogradu: Od svetske dame do napuštene starice
• Vukov spomenik nekad i sad: Velelepna beogradska železnička stanica kao „mlada gospođica u ritama"
• Od porušenog Generalštaba do mogućeg Trampovog hotela uz niz kontroverzi