- Izbori 2024
- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Svijet
10. 08. 2024.
10:28 >> 10:28
Čitaj mi:
održana javna debata
U Francuskoj prvi projekat eksploatacije litijuma
Ležište litijuma otkriveno je prije dvije godine u malom mjestu Ešasije u centralnom dijelu Francuske i od tada je u toj zemlji održana javna debata, a o tome su raspravljali i mještani, prenose tamošnji mediji.
Radio Evropa 1 (Europe 1) prenio je da otkriće litijuma u srcu "industrijskog suvereniteta Francuske i Evrope" doveo do stvaranja velikog rudarskog projekta koje bi trebalo da počne 2028. godine.
U međuvremenu je održana javna debata koja je trajala gotovo pet mjeseci sa oko deset sastanak sa lokalnim stanovništvo.
Francuski mediji podsjetili su da je litijum važan element baterija za mobilne telefone i električna vozila i da zemlja litijum uvozi iz Kine, dok bi eksploatacija nalazišta dovela do manje zavisnosti od uvoza.
Potpredsjednik projekta litijuma Alan Part (Parte) izjavio je da je to nalazište obećavajuće i da ima više od 100 miliona tona litijumove rude.
"Naš cilj, do 2028. godine, kada bi eksploatacija mogla da počne, jeste proizvodnja 34.000 tona litijum hidroksida godišnje, što će omogućiti napajanje baterija za 700.000 električnih vozila godišnje", rekao je Part.
Suočen sa strahovima određenog dijela lokalnog stanovništva, projekat ima za cilj da bude uzoran na ekološkom nivou, rekao je stručnjak Kristofer Ejman (Christopher Heymann) za francuske medijie.
"Postavili bismo podzemni rudnik kako bismo ograničili zagađenje bukom i prašinu. S tim što bi se ruda dovozila transporterima, a ne kamionima. A onda bi se transport između fabrike i utovarne stanice obavljao cijevima, bez drumskog transporta, prije odlaska vozom do konačnog proizvodnog mjesta", rekao je stručnjak.
Očekuje se da će projekat koštati jednu milijardu evra. Rezultat je 1.600 direktnih i indirektnih poslova za minimalno 30 godina.
"Izazov je smanjiti našu zavisnost od kineskog uvoza i ojačati naš industrijski suverenitet", dodao je Eman.
List Uest Frans (Ouest France) prenio je da je u javnoj debati bilo 3.600 učesnika i da je organizovano 43 sastanaka. Bilo je 209 učenika prisutnih na 17 radionica-debata u pet obrazovnih ustanova.
Sada je u toku faza pisanja izvještaja organizacionog tima debate i predsjedništva Nacionalne komisije za javnu raspravu, koji će biti predstavljen 30. septembra.
Izvještaj sa debate će biti predstavljanje prikupljenih tekstova i sadržaja svih sastanaka. Cilj je da se prikaže način odvijanja debate, njena dinamika i poruke. Taj izvještaj ne donosi nikakvu ocjenu, neutralan je jer samo prenosi argumente i stavove javnosti, dodao je francuski list.
Potom će firma Imeris zadužena za projekat i RTE (mreža za prenos električne energije) biti u obavezi da u roku od tri mjeseca odgovore na izvještaj i navedu šta prihvataju ili ne, i zbog čega.
Tim odgovorom će biti zatvorena faza javne rasprave, ali ne i učešće javnosti.
Ako se nastavi sa projektom, onda se će biti organizovane stalne konsultacije, prenio je list i dodao da do konačnog prihvatanja projekta i njegove primjene ima još dosta puta, kao što su produbljene studije stručnjaka i javne diskusije o tome.
Коментари0
Остави коментар