[ М.М.Љ. ]

24. 03. 2023. 15:35   >>  15:35

ИБРАХИМОВИЋ И МИЛЕР

ЕК подржава модернизацију путева и жељезнице у ЦГ

За Црну Гору била одлична вијест уколико се одобри инвестициони грант од 75 милиона еура за реконструкцију жељезнице, казао је министар капиталних инвестиција Ервин Ибрахимовић на састанку са шефом јединице за Црну Гору у Директорату за сусједство и политику проширења Majklom Милером. Милер је истакао тежње ЕК да снажније подржава модернизацију жељезничке инфраструктуре, будући да у складу са „Зеленом агендом“ овај вид саобраћаја има посебан значај.

Ибрахимовић искористио је прилику да поздрави одлуку Европске комисије која је 5. децембра 2022. године одобрила додатних шест милиона еура бесповратних средстава за припрему ажурирања Студије оправданости аутопута Бар-Бољаре и припрему Главног пројекта са пратећом техничком и тендерском документацијом за ону дионицу за коју се кроз ажурирање Студије покаже да треба бити прва наредна дионица за реализацију.

„Предстоји нам сагледавање и редефинисање приоритета реализације појединих пројеката и преферираних услова финансирања. Црној Гори је коридорски развој неопходан како би се осигурала боља веза луке Бар са њеном гравитационом зоном, и подстакао комплетан завршетак реконструкције жељезничке пруге Бар-Врбница”, истакао је Ибрахимовић.

Додао је и да би за Црну Гору била одлична вијест уколико се одобри инвестициони грант од 75 милиона еура за жељезницу, а на основу апликације која је поднешена у задњем WБИФ позиву, у фебруару ове године.

“Апликација се односи на захтјев за додијељивање бесповратних средстава за извођење радова на реконструкцији 3 жељезничке дионице (Требешица-Лутово, Биоче-Подгорица и Подгорица-Голубовци) и саобраћајну сигнализацију и реконструкцију бетонских мостова, тунела и косина”, објаснио је он.

Овим инвестиционим пакетом осим што би се ремонтовао кључни дио жељезничке пруге према Србији и повећала би се и пропусна моћ жељезнице, што је неопходно да би се привукао и терет преко луке Бар.

„Улажемо значајне напоре да санирамо стање у жељезничком систему, али нам је неопходна подршка европских партнера и финансијских институција како бисмо завршили реконструкцију комплетне жељезничке пруге Бар – Врбница”, нагласио је Ибрахимовић и додао да свакако радимо на стратешки важним регионалним правцима.

Током састанка је било ријечи и о потреби да се даље развија пруга од Подгорице преко Никшића до Чапљине, као и пруга Подгорица-Тирана за коју је завршена припрема Студије оправданости са идејним рјешењима.

„Цоннецтивитy Суммит“ који ће се одржати у Црној Гори у мају мјесецу ове године биће одлична прилика да земље региона, то јест да ресорни министри покажу спремност да наставе заједно да раде на бољој саобраћајној повезаности региона и пошаљу јасну поруку да је континуирана сарадња високо на агендама званичника земаља Западног Балкана“ истакао је Милер додајући да ће Европска комисија наставити да подржава Црну Гору у реализовању планова у циљу подстицања коридорског развоја.

Шеф јединице за Црну Гору у Директорату за сусједство и политику проширења Милер истакао је такође тежње ЕК да снажније подржава модернизацију жељезничке инфраструктуре, будући да у складу са „Зеленом агендом“ овај вид саобраћаја има посебан значај.

Саговорници су се сложили да је веома важно наставити овако успјешну сарадњу, која у крајњем резултира бољем квалитету живота свих грађана Црне Горе и да без обзира на политичке промјене, процес уласка наше државе у ЕУ мора бити у фокусу свих доносиоца одлука.