Екологија

Б.Ч.Ј.

16. 09. 2022. 15:00   >>  14:56

УЦГ И ЦАНУ

За туристичку и еколошку државу ЦГ развој е-мобилности од пресудне важности

Црна Гора, као туристичка дестинација и еколошка држава по Уставу, имала би вишеструке бенефите од прогресивног развоја е – мобилности и употребе електричних возила у саобраћају, укључујући економску добит, очување животне средине и здравље грађана. То је закључено на округлом столу коју су на ову тему организовали Црногорска академије наука и умјетности и Машински факултет Универзитета Црне Горе.

„Свака држава, па ваљда и Црна Гора, покушава да што је могуће више смањи своју енергетску зависност, односно да што мање енергије увози, а да што више енергије самостално производи“, казао је на отварању академик ЦАНУ-а и професор Природно-математичког факултета УЦГ проф. др Предраг Мирановић.

„Црна Гора није произвиђач нафте и гаса и ми као држава трошимо огроман новац на увоз нафте и нафтних деривата, али је зато Црна Гора произвођач струје. Нажалост, Црна Гора није још увијек до максимума искористила све своје хидро потенцијале, соларне и потенцијале вјетра“, сматра Мирановић.

Он је подсјетио да је Европска комисија прошле године донијела Стратегију којом се предвиђа да до 2050. године на тлу ЕУ не буде аутомобила који емитују штетне гасове. Такође, ЕK је донијела одлуку на основу које се након 2035. године неће моћи продавати нови аутомобили на класичан дизел погон у оквиру ЕУ. Све велике аутомобилске компаније, додаје он, донијеле су одлуку да прекину са производњом класичних возила и да пређу на електрична возила.

„Ми идемо ка ЕУ а уопште нисмо свјесни тектонских промјена које се дешавају у ауто – индустрији које нас чекају иза угла и стандарда које ми морамо да испунимо“, казао је Мирановић. Он је поручио да би ова тема требала бити заступљенија у јавној дебати јер није ријеч само о еколошкој већ о животној теми.

Проф. др Невен Дуић са Свеучилишта у Загребу казао је да је често питање које се поставља на Балкану и у Хрватској, која има 3% поркивености тржишта - е возилима, „Шта ће то нама, то је скупо, ми ионако купујемо стара возила из Њемачке, и онда их возимо 15 до 20 година?“.

„Међутим, шта ће се догодити за пет година у Њемачкој – половни аутомобили ће бити електрични и тада ће вал доћи сигурно и код нас“, каже Дуић.

Црна Гора, која је туристичка земља као и Хрватска, сматра он, мора бити спремна за туристе који долазе са електричним аутима, а они су ти који доносе економску добит, па електрична пуњења имају своје оправдање у мјесецима појачане туристичке посјете и ако само становништво тренутно не располаже толиким бројем аутомобила. Он је на скупу представио електричну инфраструктуру у хрватском саобраћају и указао на потенцијале развоја е – мобилности на бази коришћења соларне енргије и енергије вјетра.

Декан Машинског факултета УЦГ проф др Радоје Вујадиновић представио је тренутну инфраструктуру е-мобилности у Црној Гори. Према подацима Монстата из 2021. године, у Црној Гори има 323 е-возила, са трендом раста у односу на претходни период, и више од 60 локација за пуњење. Прва од њих налази се управо у Е- мобилитy лабораторији Машинског факултета УЦГ, који је препознао своју улогу у промоцији и едукацији о електрификацији транспорта у Црној Гори. Поред очувања животне средине и економске добити, он је указао да електрификација саобраћаја отвара и бројне нове могућности за запошљења.

„Неспорно је да ће Црна Гора ући у процес електрификације и веома је важно да тај процес не дочекамо неспремни“, поручио је декан Вујадиновић.

На округлом столу говорио је и проф. др Зоран Миљанић са Електротехничког факултета УЦГ, на тему планирања инфраструктуре за пуњење електричних возила. Искуства из Србије у е-мобилности у систему јавног градског превоза пренио је др Слободан Мишановић, из ЈKП ГСП Београд. Владимир Џоџо, ЕПСЕЕ Гроуп Београд, говорио је на тему регионалне иницитативе у развоју инфраструктуре е-мобилности, резултатима и перспективи.

Пратите нас на

Коментари 0

остави коментар

Остави коментар

Правила коментарисања садржаја Портала РТЦГ
Поштујући начело демократичности, као и право грађана да слободно и критички износе мишљење о појавама, процесима, догађајима и личностима, у циљу развијања културе јавног дијалога, на Порталу нијесу дозвољени коментари који вријеђају достојанство личности или садрже пријетње, говор мржње, непровјерене оптужбе, као и расистичке поруке. Нијесу дозвољени ни коментари којима се нарушава национална, вјерска и родна равноправност или подстиче мржња према ЛГБТ популацији. Неће бити објављени ни коментари писани великим словима и обимни "copy/paste" садрзаји књига и публикација.Задржавамо право краћења коментара.

Да бисте коментарисали вијести под вашим именом

Улогујте се

Најновије