L.V.

Ključni čovjek za dovođenje Hamiltona dobio novi ugovor - Ferari se stabilizuje

Prvi čovjek Ferarijevog tima Formule 1, Fred Vasur, potpisao je novi, višegodišnji ugovor sa timom, čime je stavljena tačka na spekulacije o njegovoj budućnosti.

Vasur (57) je preuzeo upravljanje Ferarijem početkom 2023. godine, nakon što je prethodno bio šef F1 ekipe Zaubera.

Bio je ključna figura u dovođenju Luisa Hamiltona iz Mercedesa u Ferari, ali je posljednjih mjeseci bio pod pritiskom dijela italijanskih medija, s obzirom na to da je tim teško održavao formu s kraja prethodne sezone, kada je za malo ostao bez prve konstruktorske titule u posljednjih 16 godina.

Ipak, Ferari je odlučno otklonio sve dileme u vezi sa Vasurovom budućnošću objavivši da je novi ugovor potpisan uoči predstojeće Velike nagrade Mađarske. Njegov prethodni ugovor isticao je krajem 2025. godine.

„Zahvalan sam na povjerenju koje mi Ferari i dalje ukazuje“, rekao je Vasur. „Ovo produženje nije samo potvrda – to je izazov da nastavimo sa napretkom, da ostanemo fokusirani i da isporučimo rezultate.

„Tokom proteklih 30 mjeseci postavili smo snažne temelje, a sada na njima moramo graditi dosljedno i odlučno. Znamo šta se od nas očekuje i svi smo u potpunosti posvećeni da ispunimo ta očekivanja i zajedno napravimo iskorak.“

Izvršni direktor Ferarija, Benedeto Vinja, rekao je da produžetak ugovora „odražava naše povjerenje u Fredovo vođstvo, zasnovano na zajedničkoj ambiciji, uzajamnim očekivanjima i jasno definisanoj odgovornosti“.

„Nastavljamo dalje sa odlučnošću i fokusom, ujedinjeni u potrazi za performansama na nivou na kojem Ferari mora da bude.“

Izvor stabilnosti za Ferari i Hamiltona

Kada je Vasur preuzeo Ferari, postao je najnoviji u nizu šefova tima zaduženih da prekinu titulski post najpoznatijeg i najtrofejnijeg F1 tima. Bio je svjestan da će to zahtijevati vrijeme.

Ferarijevi uspjesi tokom 2024. – pet pobjeda i samo 14 bodova zaostatka za Meklarenom u konstruktorskom poretku – pokazali su napredak ostvaren pod Vasurovim vođstvom. Ipak, tim nije uspio da zadrži tu formu u 2025. i s dolaskom Hamiltona, pa je ostao bez pobjede u prvih 13 trka sezone.

Kada su se pred prošlomjesečnu Veliku nagradu Kanade pojavili izvještaji u italijanskim medijima, Vasur je oštro reagovao. Kazao je da je znao da će kao šef Ferarija biti „na udaru“, s obzirom na ogromne pritiske i očekivanja, ali je oštro kritikovao navode da bi moglo biti promjena unutar tima, ocijenivši ih kao „potpuno nepoštovanje“ prema ljudima koji rade u Ferariju.

Vasura je podržao i Hamilton, sedmostruki svjetski šampion koga je upravo on doveo iz Mercedesa. Njih dvojica su se prvi put sreli još dok su bili u nižim kategorijama i ostali bliski tokom dvije decenije. „Ovde sam da radim sa timom, ali i sa Fredom“, rekao je Hamilton. „Želim da Fred ostane ovdje. Vjerujem da je on čovjek koji nas može dovesti do vrha.“

Ferarijev ključni problem ove sezone bila je nemogućnost da se pronađe odgovarajuće podešavanje bolida koje bi odgovaralo Hamiltonu i Šarlu Lekleru, a tim takođe nije mogao da spusti bolid previše nisko zbog problema s trošenjem daske ispod bolida, što je u martu rezultiralo diskvalifikacijom oba vozača na Velikoj nagradi Kine zbog kršenja tehničkih pravila.

Tim je na posljednju trku u Belgiji donio novu zadnju suspenziju s ciljem da riješi problem. Lekler je prijavio pozitivne utiske – kvalifikovao se i završio trku kao treći, dok je Hamilton sa starta iz pit-lejna stigao do sedme pozicije.

Produženje ugovora daje Vasuru stabilnost i podršku da sprovede svoju viziju u Ferariju. Više puta je pominjao „inerciju“ koja postoji kada pokušava da dovede nove kadrove u tim, jer ugovori i otkazni rokovi često usporavaju takve procese.

Dva važna imena, tehnički direktor Loik Sera i zamjenik šefa tima Žerom d’Ambrozio, stigli su iz Mercedesa krajem prošle godine, predstavljajući značajno pojačanje za Vasurov operativni tim.

Sa velikim promjenama tehničkog pravilnika koje dolaze 2026. godine, Ferari pod Vasurovim vođstvom želi da iskoristi priliku da sustigne Meklaren i konačno se vrati na tron Formule 1.