- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Zanimljivosti
21. 06. 2024.
20:46 >> 20:46
UTIČU NA BEZBJEDNOST U AVIONIMA
Zašto pilotima nije dozvoljeno da imaju brade?
Jeste li ikada vidjeli bradatog pilota? Najvjerovatnije ne, jer većina aviokompanija ne voli brade. Prema riječima portparola američke Federalne uprave za avijaciju (FAA), brada i brkovi mogu značajno da utiču na bezbjednost u avionima.
“Nemamo nikakve propise koji zahtjevaju od pilota da budu dobro obrijani, ali mnoge aviokompanije zahtijevaju da piloti budu bez brade ili sa minimalnim bradama kako bi maske za kiseonik pravilno pristajale ako moraju da se nose”, objasnio je portparol FAA.
On je dodao da je zahtjev da maske za kiseonik budu funkcionalne, a aviokompanije mogu tražiti da piloti budu dobro obrijani ili da imaju malu bradu kako bi se to obezbijedilo.
U kompaniji Delta erlajns pilotima je zabranjeno da imaju bradu i brkove kako bi maska za kiseonik bolje pristajala, a sličnu politiku ima i Amerikan erlajns.
“Ne dozvoljavamo pilote s bradom u aktivnoj službi, jer je bezbjednost jedna od najvažnijih stvari u našoj industriji”, objasnio je portparol kompanije.
Kako prenosi Njujork Post, ova pravila proizilaze iz studije pod nazivom “Uticaj brade na performanse maske za kiseonik” koju je sprovela FAA 1987. godine. Tada su otkrili da piloti s bradom ne mogu brzo da stave masku za kiseonik, niti osjećaju da li dobro naleže na lice.
Коментари0
Остави коментар