B.Bu. [ n1 ]

VRIJEDI ZNATI

Benzin ili dizel: Što se više isplati?

Izbor između benzinca i dizelaša je puno kompleksniji od toga koliko ćete platiti kada u svoj automobil točite gorivo na benzinskoj pumpi.

Gledajući malo dalje, prodaja novih automobila sa isključivo benzinskim ili dizelskim pogonom trebala bi biti zabranjena u Evropskoj uniji do 2035., a to bi moglo uticati za koji ćete se automobil odlučiti u budućnosti, piše CarMoney.

Jesu li benzinski automobili stvarno jeftiniji od dizelaša?
Istina je da je u većini slučajeva benzinski automobil doista jeftinije kupiti. Ali ovo nije striktno pravilo. Prodaja novih automobila pala je tokom pandemije, a posebno su teško pogođeni dizelski automobili, što je stvorilo manjak na tržištu, a time i više cijene uslijed povećane potražnje.

Pa zašto su dizelski automobili skuplji? Ključni činioc je da dizelski motori obično zahtijevaju dodatni hardver za razliku od benzinskih. Kako bi se smanjile emisije i uskladili sa strožim zakonima EU-a, često se moraju ugraditi uređaji poput sastava selektivne katalitičke redukcije (SCR) koji se oslanjaju na AdBlue. A oni koštaju.

Prednosti benzinca
Benzinski automobili obično su jeftiniji za kupovinu i kod novih i kod polovnih.
Benzinski motor daje snažan učinak uprkos maloj veličini (litraži). Za razliku od dizelskih motora, benzinski motori mogu se podesiti za veću snagu bez upotrebe turbopunjača.
Benzinski motori takođe imaju jeftinije djelove, što čini postprodajne usluge prilično pristupačnima. Takođe, budući da se većina kupaca odlučuje za benzinske varijante, djelovi su lako dostupni.
Benzinski motori su takođe tiši i uglađeniji od svojih dizelskih alternativa te imaju tendenciju emitovati manje štetnih plinova ako se dobro održavaju.

Nedostaci benzinca
Benzin je kao gorivo skuplji u poređenju s dizelom i tokom godina povećava troškove vožnje automobila.
Benzinski motori imaju tendenciju brzog začepljenja i zahtijevaju češće održavanje. Ako se ne servisiraju redovno, mogu se pokvariti brže od svojih dizelskih modela.
Doseg i ekonomičnost benzinskih modela obično nisu tako dobri kao kod dizelskih modela.
Dizelski motori su korisniji od benzinskih.
Imaju niže emisije CO2 pa su često u nižem poreznom razredu. To znači da ćete platiti manje poreza i trošarina na automobil u prvoj godini.
Dizelski motori obično imaju duži životni vijek.
Dizelski automobili sporije gube na vrijedsnosti.

Nedostaci dizela
Dizelski automobili obično su skuplji za kupovinu od sličnih benzinskih modela.
Dizelsko gorivo obično košta više.
Dizelski automobili proizvode puno više štetnog dušikovog dioksida (NO2).
Dizelski motori mogu biti malo bučniji.
Ako se ne vozite redovno autocestama, vaš filter dizelskih čestica (DPF) mogao bi se začepiti, a njegovo popravljanje može biti skupo.

Razlike između benzina i dizela
Što se pak performansi tiče, dizelski automobili imaju veći okretni momenat od benzinskih, što znači da im je vučna snaga veća. Zbog toga su dizelski automobili idealni ako redovito vučete prikolicu ili kamp kućicu. To takođe znači da bi mogli brže prestići druge automobile.

S druge strane, benzinci zahtijevaju više promjena brzina prilikom preticanja. Takođe, benzinski motori imaju tendenciju da imaju veći broj okretaja kako bi izvukli maksimalne performanse.

U prosjeku, skromni porodični automobil s dizelskim motorom koštaće nešto više od ekvivalentnog modela s benzinskim motorom, ali vrijediće više kada ga budete prodavali.

Cijena dizela i benzina je trenutno u Hrvatskoj izjednačena, no često je slučaj da je dizel košta par centi više po litri. Srećom, prosječna potrošnja kod dizelskih motora to više nego nadoknađuje, što znači da su, barem u pogledu troškova goriva, dugoročno jeftiniji.

Ako vas trenutačno ne privlače ni benzinski ni dizelski model, postoje i druge opcije hibridnog ili električnog automobila. Hibridi kombiniraju motor s unutarnjim izgaranjem (obično benzinski) s električnim motorom kako bi dobili više od jednog izvora energije. Također su mnogo ekonomičniji od benzinskih ili dizelskih automobila i, budući da emitiraju manje CO2 od automobila koji se pokreću samo gorivom, obično su jeftiniji po pitanju trošarina.

Dok benzinski, dizelski i hibridni automobili koriste motor s unutarnjim izgaranjem, električni automobili pokreću se isključivo električnim motorima i baterijama. Imaju brojne prednosti u odnosu na tradicionalne motore s unutarnjim izgaranjem. Za početak su tiši, ne proizvode istu tutnjavu koju biste čuli iz automobila s benzinskim ili dizelskim pogonom.

Električni automobili također su jeftiniji za držanje i održavanje. Dok bi vas punjenje dizelskog goriva u spremnik od 50 litara koštalo u prosjeku 75 eura, punjenje električnog automobila na kućnom punjači bi vas koštao i deset puta manje.

Koji su veći zagađivači?
Utjecaj dizelskih motora na okoliš doveden je u pitanje posljednjih mjeseci. Kada su zakonodavci odlučili nametnuti porez na automobile temeljene na emisiji ugljičnog dioksida. CO2 je povezan s globalnim zagrijavanjem, i dok ga dizelski automobili ispuštaju manje od benzinskih automobila, proizvode mnogo drugih zagađivača kao što su dušikovi oksidi (NOx), ugljikovodici i čestice čađe koji su povezani s astmom i drugim bolestima disanja.
Mnogi stručnjaci sada smatraju da je porezni sustav koji se temelji na CO2 nepromišljen, a postoji i pritisak na strožu kontrolu emisija ispušnih plinova koje dizelski automobili proizvode više.

Mnogi vozači vole vučnu snagu koju nudi dizelski automobil, ali i rjeđe posjete benzinskoj postaji. Entuzijasti će uživati u glatkijoj prirodi benzinskog motora s višim okretajima, dok će svi ostali uživati u profinjenosti i izbjeći dodatne troškove dodatne tehnologije koja je potrebna dizelskim motorima kako bi bili čisti i učinkoviti.