- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Muzički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Nauka i tehnologija
24. 01. 2024.
08:30 >> 08:31
IZVOZ RASTE
Dvije zemlje biće ključne za dominaciju kineskih električnih vozila
Više od 5.000 električnih vozila ukrcano je ove sedmice na brod u kineskom Shenzhenu za Njemačku i Nizozemsku. Automobili dolaze iz kompanije BYD, koja je po proizvodnji električnih vozila nadmašila Teslu.
Domaće tržište je pokoreno i da bi zadržao svoj poslovni uzlet, BYD mora agresivnije krenuti u svijet, a za to će mu biti ključne dvije zemlje: Mađarska i Meksiko.
Iako nijedna od tih zemalja nema veliko tržište automobila, poslužiće kao odskočne daske za juriš na Evropu i Sjevernu Ameriku u nastojanju BYD-a da postane poznato globalno ime, piše CNN.
U decembru se kineska kompanija obavezela da će u Mađarskoj otvoriti fabriku, što će biti njen prvi pogon za proizvodnju automobila u Evropi.
Vlada premijera Viktora Orbana rekla je da je to jedno od najvećih ulaganja u istoriji zemlje i da će otvoriti hiljade radnih mjesta u gradu Segedinu.
Kompanija je takođe iskazala interes za gradnju pogona u Meksiku.
Stručnjaci kažu da će širenje u Mađarskoj i Meksiku pomoći BYD-a da stekne uporište na suprotnim stranama Atlantika, a pritom će izbjeći visoke uvozne tarife.
To bi moglo pomoći BYD-u da se snađe u teškom geopolitičkom okruženju, posebno zato što pojedini evropski političari postaju sve oprezniji prema onome što se smatra ‘poplavom’ kineskih električnih vozila, prenosi tportal.
Коментари0
Остави коментар