Основна тема
Црно/бијела тема
Инверзна тема

Подешавaња

Умањи / Увећај

Изаберите тему

Основна тема
Црно/бијела тема
Инверзна тема

Svijet

K. J. [ N1 ]

10. 08. 2024. 20:26 >> 20:28
Čitaj mi:

šta je izazvalo nesreću

Hronologija leta u kome su poginuli svi putnici – nakon sat i po nagli zaokret i nestanak sa radara

Avion koji je krenuo iz Kaskavela (PR) za Gvaruljos (SP) letio je sat i 35 minuta bez ikakvih incidenata, ali je potom napravio nagli zaokret, strmoglavio se 4.000 metara za minut i nestao sa radara. Eksplodirao je nakon što je udario u krov kuće, piše N1 Sarajevo.

Još nije poznato šta je izazvalo nesreću, ali spiralni pad ukazuje na pojavu zastoja, što se dešava kada letjelica izgubi podršku koja joj omogućava da leti, kažu stručnjaci, piše ovaj medij.

U nastavku pogledajte hronologiju nesreće Voepas, najveće u Brazilu po broju žrtava od 2007. godine kada je avion udario u zgradu u Sao Paulu prilikom pokušaja slijetanja.

Hronologija leta

Avion je poletio u 11.46 časova i let je nesmetano nastavljen do 12.20 časova.

Nakon 24 minuta dizao se sve dok nije dostigao 5.000 metara nadmorske visine u 12.23, i nastavio letjeti na toj visini do 13.21 , kada je počeo da gubi visinu.

U tom trenutku letjelica je napravila oštar zaokret.

Prema brazilskim vazduhoplovnim snagama (FAB), od 13.21 letjelica nije odgovorila na pozive prilazne kontrole u Sao Paulu, niti je proglasila hitan slučaj ili prijavila da je u nepovoljnim vremenskim uslovima.

U 13.22 – minut nakon vremena posljednjeg rekorda – visina je bila 1.250 metara, slijedi pad od oko 4.000 metara. Brzina ovog pada iznosila je 440 km/h.

Odsjek za kontrolu vazdušnog prostora (DECEA) izvijestio je da je „Salvaero“ pozvan u 13.26 i pronašao srušenu letjelicu unutar stana.

Još nije poznato šta je izazvalo nesreću, ali spiralni pad ukazuje na pojavu zastoja – što se dešava kada letjelica izgubi podršku koja joj omogućava da leti. Zastoj je situacija u kojoj krilo potpuno gubi korisni uzgon, što uzrokuje nagli pad aviona. U zavisnosti od visine i stanja, moguće je povratiti visinu u letu.

"Iz avio kompanije je saopšteno kako su svi operativni sistemi u avionu radili prije polijetanja, a da je avionom upravljala dobro obučena i iskusna ekipa", navodi se u saopštenju.

Пратите нас на

Коментари0

Остави коментар

Остави коментар

Правила коментарисања садржаја Портала РТЦГВише
Поштујући начело демократичности, као и право грађана да слободно и критички износе мишљење о појавама, процесима, догађајима и личностима, у циљу развијања културе јавног дијалога, на Порталу нијесу дозвољени коментари који вријеђају достојанство личности или садрже пријетње, говор мржње, непровјерене оптужбе, као и расистичке поруке. Нијесу дозвољени ни коментари којима се нарушава национална, вјерска и родна равноправност или подстиче мржња према ЛГБТ популацији. Неће бити објављени ни коментари писани великим словима и обимни "copy/paste" садрзаји књига и публикација.Задржавамо право краћења коментара. Мање

Да бисте коментарисали вијести под вашим именом

Улогујте се

Најновије

Најчитаније