- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Muzički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Svijet
03. 06. 2019.
09:16 >> 09:16
U BOINGU NOVI PROBLEMI
Avioni 737 imaju i neispravne djelove na krilima
Iz Boinga su saopštili kako neki avioni 737, uključujući mnoge avione 737 Max, imaju neispravne dijelove na svojim krilima, javlja CNN.
Radi se o novootkrivenom problemu, koji je kompanija primijetila nakon već detektovane greške u softveru MCAS.
Djelujući zajedno sa Saveznom upravom za civilno vazduhoplovstvo (FAA), Boing je savjetovao svim avio kompanijama koje koriste njegove 737 avione da naprave detaljan pregled na pretkrilcima serije Max i NG. Serija 737 NG uključuje avione 737-600, 700, 800 i 900.
Pretkrilca su pokretna aerodinamička površina namijenjena povećanju uzgona koja je smještena na prednjem dijelu krila. Boing je upozorio da neka od njih možda ne zadovoljavaju proizvodne standarde i da ih je potrebno zamijeniti.
Najnoviji problem otkriven je u trenutku kada kompanija Boing s velikim naporima pokušava da vrati povjerenje u modele 737 Max. Naime, avioni te serije prizemljeni su širom svijeta nakon tragične nesreće aviona "Ethiopian Airlinesa", kada se 10. marta srušio u Adis Abebi, pri čemu je poginulo 157 osoba.
Ta nesreća uslijedila je nedugo nakon fatalnog pada istog modela kompanije Lion Air u Indoneziji u oktobru prošle godine, kada je poginulo 189 putnika i članova posade.
Novootkrivena greška primijećena je kod 148 pretkrilaca koje je proizveo isti dobavljač Boinga. Kompanija zato smatra da se neispravna pretkrilca nalaze samo kod 20 aviona 737 Max i 21 737 NG, no FAA je savjetovao avio kompanijama da provjere dodatnih 179 Max aviona i 133 NG, kako bi se sa sigurnošću utvrdilo da su ti dijelovi ispravni i u ostalim avionima.
Коментари0
Остави коментар