Mi.M.

Aerodromi obaraju rekorde: Opsluženo preko 2 miliona putnika, pripremaju narednu sezonu i hitne adaptacije

Aerodromi Crne Gore su od početka godine do 20. avgusta opslužili preko dva miliona putnika – što je najnoviji rekord. Poređenja radi, dvomilionitog putnika su, do sada, najbrže opslužili 28. avgusta 2024. godine – koja je bila rekordna, dok je dvomilioniti putnik tokom predpandemijske 2019. godine opslužen 8. septembra, saopšteno je iz te ustanove.

Imajući u vidu da, kako su naveli, saobraćaj raste i da ove godine, prvi put od osnivanja, očekuju blizu tri miliona putnika u približnom istim terminalima u kojima su daleke 2006. godine opslužili 860 hiljada putnika, a da se postupak koncesije koji je započet 2018. godine i dalje ne rješava – zbog čega su, kako su rekli, njihove investicione mogućnosti ograničene, ipak su u situaciji u kojoj hitno moraju da pristupe brzim i privremenim adaptacionim rješenjima da bi, kako ističu, prihvatili saobraćaj koji im je najavljen.

Iz Aerodroma Crne Gore najavljuju da u narednu, 2026. godinu ulaze sa ambicijom da povećaju broj avio-ruta i baziranih aviona, a, kako su rekli, spremaju se i za eventualno produženje radnog vremena.

"To znači da organizaciju rada, kadrove i infrastrukturu treba da uskladimo sa očekivanim daljim rastom prometa putnika i aviona. U tom smislu, izradom novog Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji i sistematizaciji, što je proces koji je u toku, prilagođavamo se inoviranim regulatornim propisima i postupamo po zahtjevima nadležnih regulatornih tijela", piše u saopštenju.

Ukoliko se stvore opravdani uslovi, najavljuju da će aerodromi biti spremni da produže radno vrijeme i otvorenost za saobraćaj.

"To se posebno odnosi na Aerodrom Podgorica na kom smo od 1. januara do 20. avgusta ove godine opslužili 1.136.635 putnika što je na nivou rekordne, 2024. godine i čak 38 odsto više nego 2019. godine kada ih je, u istom periodu, bilo 823.061", ističu u saopštenju.

Kada je riječ o adaptacijama koje je trenutno moguće realizovati, u okviru postojećeg terminala Aerodroma Podgorica, iz Aerodroma najavljuju da je u planu širenje odlaznog gejta koji će, kako su rekli, umjesto sadašnjih osam, imati 10 izlaza.

Prije toga, kako navode, u planu je da se, takođe u granicama postojeće infrastrukture, reorganizuje raspoloživi prostor koji će, uvjeravaju, usloviti novi tok putnika u dolasku, ali i da se obezbijedi dodatan prostor za prijem dolazećih putnika na pasošku kontrolu.

Kažu da je tehnička dokumentacija završena i u toku su pripreme za raspisivanje postupka javne nabavke za izbor izvođača radova.

"U Podgorici namjeravamo i da izvan postojećih gabarita putničkog terminala dodatno proširimo čekaonice za dolazeće i odlazeće putnike. Proširenjem namjeravamo da dobijemo četiri dodatna izlazna gejta (ukupno 14), ali i novi prostor za dolazne putnike u kom ćemo, uz tekući saobraćaj, moći da opslužimo još dva aviona. Ovako ćemo, kako se nadamo, korisnicima pružiti kvalitetnije putničko iskustvo", saopštili su.

Takođe, u toku je izbor za izvođača radova za projekat adaptacije prostora za predukrcavanje putnika. To znači da će putnici nakon kontrole dokumenata na postojećim izlazima, ukrcavanje na let čekati u zatvorenom i klimatizovanom prostoru.

"U međuvremenu, u Podgorici je uspostavljena i treća linija za bezbjednosnu kontrolu čime se ubrzava prolaz putnika iz javne u sterilnu zonu, odnosno prema čekaonici za odlazeće putnike", kažu iz tog preduzeća.

Istovremeno, kako navode, izrađeno je novo konceptualno rješenje kružne saobraćajnice u javnoj zoni Aerodroma Podgorica, parkinga i ulazno-izlaznih rampi koje predviđa značajno povećanje komercijalnog parkinga za putnike, taksi vozila, autobuse i zaposlene, ali i obezbjeđuje efikasnu kontrolu svih vozila koja pristupaju javnoj zoni.

Takođe, na ovaj način, kako su naveli, namjeravaju da određena privremena rješenja makadamskog parking prostora, kojima su morali pribjeći ove godine, prevedu u uređeni parking. Tim povodom najavljuju izrada tehničke dokumentacije.

Iz Aerodroma Crne Gore ističu da je ovo samo dio njihovog napora i prelaznih rješenja do izgradnje novog terminala u Podgorici, što je, navode, neminovnost.

"ACG se spremaju i za to vrijeme koje, nadamo se, brzo slijedi, a za šta će nam trebati i dodatni izvori struje. Zbog toga je u toku izvođenje radova za postavljanje dva elektro-energetska kabla od Trafostanice 5 do glavne trafostanice na Aerodromu Podgorica", piše u saoštenju.

Kada je riječ o Aerodromu Tivat, iz predudzeća kaže da, za sada je izrađen Elaborat o provjeri stanja i nosivosti konstrukcije postojeće nadstrešnice na ulazu u terminalnu zgradu za dolazne putnike, sa ciljem prenamjene postojeće nadstrešnice u zatvoreni objekat.

Najavljuju da za dobijanje komfornijeg prostora za prijem putnika, planira se zatvaranje konstrukcije duž dvije fasadne ravni uz postavljanje spuštenog plafona ispod glavnog nosača radi klimatizacije.

Iz Aerodroma Crne Gore kažu da je ovo još jedna prilika da javno pozovemo sve privredne i ostale srodne subjekte da im se priduže na planu jačanja avio-dostupnosti jer je Crna Gora i dalje jedina zemlja u regionu čija šira zajednica ne učestvuje u podršci prilikom otvaranja novih ruta, već je sav teret na njihovoj kompaniji.

"Aerodromi Crne Gore su, na bazi Podsticajne šeme, koju smo kreirali uz veliku podršku Ministarstva saobraćaja, u posljednje tri godine avio-kompanijama koje su otvarale nove linije, rasle u broju putnika i rotacija na postojećim rutama i sl. odobrili skoro 30 miliona eura podsticaja. To je iznos kojim su ACG podržali avio-dostupnost, a, u korist javnog interesa – što smatramo našom nesumnjivom obavezom. Vjerujemo da se okolnosti mijenjaju, da podrška sa više strana stiže i da će taj budžet biti izdašniji", zaključuju u saopštenju.