M.V.

usvojene dopune zakona

Lučko-transportni radnici moći će u penziju sa 25 godina staža

Skupština Crne Gore usvojila je Zakon o dopunama Zakona o penzionom i invalidskom osiguranju prema kojima će lučko-transportni radnici, Luke Bar, sa beneficiranim radnim stažom moći da idu u penziju sa 25 godina radnog staža.

Za Zakon je glasalo svih 58 prisutnih poslanika.

Svi klubovi su na pretresu ovog zakona najavili podršku ovoj inicijativi. Lučko-transportne radnike je podržao i direktor AD Luka Bar, Ilija Pješčić, i ranije kazao redakciji da je njegov lični i profesionalni stav da radnici treba da dobiju bolju beneficiju radnog staža.

Podsjećamo, Bogdan Božović (SNP) je u ime predlagača kazao da je se lučko-transporti radnici iz Luke Bar jedini u Crnoj Gori koji rade na pretovaru teških ruda metala, u zoni opasnosti 1. Njihov predlog, kako je kazao, podrazumijeva da svaki lučko-transporni radnik koji ima 25 godina radnog staža od čega je najmanje 15 na radnom mjestu gdje se osiguranje računa sa uvećanim trajanjem, stiče pravo na penziju.

U komunikaciji sa njima smo saznali da ljudi nisu motivisani da zasnuju radni odnos na tim mjestima i da ljudi koji u dužem vremenskom periodu rade tamo, približavaju se penziji i možemo doći u situaciju da nema ko da radi te poslove a radnici su potrebni da sistem funkcioniše“, poručio je on.

Poslanici trebaju, istakao je, pokazati senzibilitet prema ovim radnicima i svima onima koji rade u teškim uslovima.

Poslanik DPS-a, Nikola Milović, kazao je da ovo zakonsko rješenje ide u korist onih koji obavljaju svoj posao u teškim i opasnim uslovima. On je najavio podršku izmjenama i kazao da će klub DPS-a glasati za ovo rješenje posebno jer su dobili objašnjenje da je samo 15 onih koji do 2040. treba da ostvare ovo pravo.

Jovan Subotić iz Pokreta Evropa sad takođe je najavio podršku tog poslaničkog kluba kada je u pitanju ova inicijativa koju je nazvao pravednom.

“Problem je što su ovi teški i odgovorni poslovi oni koji imaju itiacaja na zdravlje onoga ko ih obavlja, na fizičko i mentalno zdravlje. Svi imamo osnovna znanja šta teški metali čine organizmu u prevelikim količinama, a mogu se i udisati, dovode do fizičkih promjena, povećanja rizika od teških bolesti ali i promjena u ponašanju”, poručio je Subotić.

Svi klubovi su još na pretresu ovog zakona najavili podršku inicijativi. Lučko-transportne radnike je podržao i direktor AD Luka Bar, Ilija Pješčić, i ranije kazao da je njegov lični i profesionalni stav da radnici treba da dobiju bolju beneficiju radnog staža.

Boris Mugoša je na pretresu kazao da će klub Socijaldemokrata podržati ovo rješenje za probleme sa kojima se susreću lučko-transportni radnici iz Bara.

“Moramo razmišljati što da uradimo i onima koji će umjesto njih raditi sjutra obezbijedimo što bolje uslove za rad”, istakao je on. Naglasio je da nema potrebe govoriti o fiskalnom uticaju jer se govori o životima radnicima.

Po njegovom mišljenju, ništa neće biti sporno kod ovog predloga i biće usvojen jednoglasno.

Momčilo Leković je najavio glasove poslanika Demokrata za ovaj predlog i kazao da je Luka Bar godinama uzdizala i hranila grad Bar. Osvrnuo se na 80. godine kada je u Luci Bar radilo oko 2.000 ljudi na čijim leđima se to preduzeće razvijalo i procvjetalo i dodao da je takva situacija i danas te da su oni ostavili svoje zdravlje na gatovima i ispod lučkih dizalica.

Pomenuo je da je lučki menadžment, na čelu sa Ilijom Pješčićem, napravio prvi i ključni korak odnosno pribavio radnicima najkvalitetniju zaštitnu opremu.

“Želim da iskoristim priliku da sa ovog mjesta uputim apel Vladi Crne Gore da učini da se ispravi ono što se desilo 2013. godine, što po meni nije bila greška, već očigledna namjera a tu mislim na prodaju ključnog dijela Luke Bar, kontejnerskih terminala za samo osam miliona“, poručio je on.

Naglasio je da ako se vrši revizija poslednjih nekoliko godina treba se vratiti i u godine prije toga jer se nakon više pokušaja privatizacije Luke Bar, kao 2003. što nisu dozvolili radnici jer je to po svim procjenama vodilo preduzeće u ambis.

Nakon privatizacije, ocijenio je on, Luka Bar je počela da stagnira te da je imala gubitak preko pet miliona eura i u 2018. godini gubitak od 22 miliona eura pa se tada spremala prodaja cijele luke.

“Luka Bar danas preživljava, nema kapaciteta da se izbori sa konkurencijom a jedan od razloga je upravo ta djelimična privatizacija iz 2013. godine“, zaključio je.

Slađana Kaluđerović, poslanica SNP-a, je u ime predlagača kazala će usvajanjem ove inicijative oni vratiti sigurnost i dostojanstvo radnicima Luke Bar u zlatnim godinama. Podsjetila je se oni svakodneno susreću sa brojnim rizicima te da je zbog toga važno da im svi poslanici pruže podršku.