[ Pobjeda ]

TO MONTENEGRO

Još nije ugovoreno održavanje aviona

Menadžment kompanije To Montenegro i stečajna uprava Montenegro erlajnza (MA) još nijesu potpisali ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji, bez kojeg nova avio-kompanija ne može početi komercijalnbe letove.

Prema informacijama Pobjede, čeka se da Agencija za civilno vazduhoplovstvo odobri MA u stečaju licencu za pokretanje sektora 145 za održavanje aviona. Kroz ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji, uz održavanje aviona, stečajna uprava MA treba To Montenegru da ponudi usluge keteringa, prevoza putnika na aerodromu i drugih djelatnosti koje su im potrebne.

Usluge će pružati bivši radnici MA koje će stečajna uprava angažovati, a prije toga moraće da obavi reorganizaciju preduzeća, kako bi moglo da posluje u stečaju i na taj način sačuva u potpunosti stečajnu masu.

Iz To Montenegra juče su najavili da su počeli prodaju karata za prve komercijalne letove iz Podgorice i Tivta ka Beogradu, po promotivnoj cijeni od 109 eura. Karte se kupuju na sajtu airmontenegro.com, a glavni grad Srbije za sada je jedina destinacija ka kojoj saobraćaju.

Portparolka kompanije Mina Muković kazala je da će prvi let biti obavljen 10. juna, iako je državni sekretar Ministarstva kapitalnih investicija Zoran Radulović prethodno najavljivao da će avioni To Montenegra poletjeti prije 1. juna, te da će osim ka Beogradu letjeti u Frankfurt i Ljubljanu.

Stavljanje karata u prodaju došlo je nakon kritike vazduhoplovnog analitičara Alena Šćurica što kompanija 15-ak dana prije 1. maja, za kada je bio najavljen prvi let, još nije počela prodaju karata.

"To će rezultirati daljim gubicima kompanije jer su putnici već kupili karte na konkurentskim kompanijama. U normalnim okolnostima kompanije u prodaju stavljaju svoje letove šest mjeseci prije prvih letova", istakao je nedavno Šćuric.

Ukoliko što prije ne dogovore saradnju sa stečajnom upravom MA biće doveden u pitanje let aviona To Montenegra i 10. juna. Bez ovog ugovora u državu se neće moći vratiti "embraer" za kojeg je Radulović ranije ustvrdio da je na farbanju u Mastrihtu. U suprotnom, taj avion može da doleti u Crnu Goru i da je napusti prije mraka. Inače će biti zarobljen, jer nema jedinicu za održavanje i samim tim je nebezbjedan za let.

Stečajna uprava MA prethodno je odbila zahtjev menadžmenta To Montenegra da im se iznajme hangari, alat i druga imovina. Oni su za to nudili 10.000 eura mjesečno, što je ispod tržišne vrijednosti. Umjesto toga, ponuđeno im je da im te usluge pruža MA u stečaju koji će tako nastaviti da obavlja dio djelatnosti i nakon uvođenja stečaja.