Mi.M.

Moškov: Umjesto obećane kupovine novih brodova i jačanja kotorske flote, vlast gasi Crnogorsku plovidbu

Kao predsjednik Opštinskog odbora DPS Kotor i kao dijete jednog od mnogobrojnih pomoraca ovog grada, s gorčinom sam čekao da se neko iz trenutnih činilaca lokalne ili državne vlasti oglasi povodom odluke o prodaji brodova „Kotor“ i „21. maj“, donesene 16. jula na Skupštini akcionara Crnogorske plovidbe. Nažalost, muk i tišina – fotelje i pozicije očigledno su važnije od sudbine Kotora, ocijenio je Neđeljko Moškov, predsjednik Opštinskog odbora DPS Kotor.

Kako je naveo u saopštenju, samom tom odlukom, ministar pomorstva Filip Radulović, zajedno sa novim Odborom direktora – Ademom Husovićem, Petrom Jankovićem, Manushom Capriqom, Kristinom Kovačević i Dejanom Keljevićem, kako navodi, upisali su se na crnu listu odgovornih za težak, možda i najveći udarac našem gradu u posljednjih trideset godina.

Njima se, kako je rekao, pridružuje i izvršni direktor Crnogorske plovidbe Vladimir Tadić, čiju izjavu, ističe Moškov ne bi da komentariše, jer je, kako je naveo, znao đe dolazi, a sad vidimo i zašto mu nije trebao plan za unapređenje kompanije na konkursu za direktora.

"A finalni udarac tek slijedi – prodaja", rekao je Moškov.

Podsjetio je da je prošle godine premijer Spajić u predizbornoj kampanji obećavao obrnuto.

"Kupovinu novih brodova, davanje trajekata na upravljanje Crnogorskoj plovidbi, jačanje kotorske flote. Danas, to je sve nestalo – ostale su samo prazne riječi. Građani su prevareni. Ni odgovornost premijera nije ništa manja – jer smo uporno i argumentovano pozivali na smjenu ministra Radulovića, još dok je bilo vremena da se katastrofa zaustavi. Reagovalo je i Udruženje pomorskih kapetana", naglasio je Moškov.

Međutim, kako navodi, Vlada nije reagovala, niti je tada, po njegovom mišljenju, konsultovala ljude od struke.

"A tek u junu mjesecu se pojavljuju neke informacije o procjeni brodova, a od strategije i dalje ništa. Njihovi apeli ostali su bez odgovora – kao i sve što dolazi iz Kotora. Nameće se pitanje: Kako se od odluke o prebacivanju miliona iz Barske plovidbe ka AD Crnogorska plovidba došlo do odluke o prodaji oba broda i gašenju firme? Kolika je bila provizija za prebacivanje novca? A kolika će biti za eventualno vraćanje, ako je transakcija uopšte i postojala? Ili se samo kupovalo vrijeme u pripremi plana za potpuno gašenje preduzeća?", istakao je Moškov.

Teško je povodom ovoga ne osjetiti sramotu, smatra Moškov.

"Sramotu pred našim precima – pomorcima, kapetanima, pomorskim radnicima – koji su životima i krvavim trudom gradili Kotor i ugled Kotora na svjetskoj pomorskoj mapi. Danas, jedan, u ovoj oblasti, neznaveni ministar, bez osjećaja prema struci, moru i ljudima koji ga poznaju bolje od bilo koje “analize”, gasi sve to olako, tiho i bez borbe", rekao je Moškov.

Ono što gledamo, kako je naveo, nije restrukturiranje – to je, prema njegovim riječima, odustajanje.

Smatra da ne postoji volja da se nešto sačuva, da se popravi, da se bori za vrijednosti i ljude.

"Bira se lakši put – gašenje firme, ignorisanje tradicije, uništavanje života porodica koje su živjele od ovih brodova. Na sve ovo može se dodati i negativna kampanja, ali od strane nadležnih, kako bi obezvrijedili kompaniju. Meni odgovor ne treba – jer znam da će, kao i do sada, odgovor biti pokušaj prebacivanja krivice na bivše uprave i vlasti, jer plan za spas i napredak nikad nije ni postojao. A upravo su oni – sadašnji – tvrdili da ne gledamo unazad i da su tu da donesu bolje danas. A danas ruše ono što su navodno došli da obnove", naglasio je Moškov.

Na kraju je poručio da vrijeme odgovornosti dolazi.

"Kao i kraj ovom ludilu. U ime svih onih koji su doprinosili kotorskom pomorstvu i vjerovali da Kotor vrijedi borbe, mi nećemo zaboraviti, niti stati", zaključio je Moškov.