K. J.

Jovanu Dubljeviću pet i po godina zatvora

Apelacioni sud uvažio je žalbu Višeg državnog tužilaštva u Podgorici i preinačio presudu izrečenu Jovanu Dubljeviću tako što ga je osudio na pet godina i šest mjeseci zatvora zbog saobraćajne nesreće na Zlatici u kojoj su poginuli Filip Vučeljić (17) i Andrija Novaković (18), dok je teške tjelesne povrede zadobio Edin Kerović (20).

Kako se navodi u saopštenju tog suda, presudom Višeg suda u Podgorici optuženi Jovan Dubljević proglašen je krivim zbog krivičnog djela teško djelo protiv bezbjednosti javnog saobraćaja i osuđen na kaznu zatvora u trajanju od 4 godine i 6 mjeseci u koju mu je uračunato vrijeme provedeno u pritvoru.

"Protiv ove presude žalbe su izjavili Više državno tužilaštvo u Podgorici i branilac optuženog. Prema ocjeni Apelacionog suda Crne Gore, prvostepeni sud je na valjan način u zakonito sprovedenom postupku do izvjesnosti utvrdio sve činjenice potrebne kako za pravilnu ocjenu postojanja krivičnog djela, tako i krivice optuženog i pravilno pravilno primijenio Krivični zakonik, pa nema bitnih povreda odredaba krivičnog postupka", navodi se u saopštenju.

Međutim, Apelacioni sud smatra da prvostepeni sud nije u dovoljnoj mjeri cijenio otežavajuće okolnosti koje su od odlučnog značaja prilikom odlučivanja o vrsti i visini kazne, odnosno okolnosti pod kojima je djelo izvršeno i težinu posljedice.

"Iz tih razloga, Apelacioni sud je preinačio prvostepenu presudu u dijelu odluke o kazni i optuženog osudio na kaznu zatvora u trajanju od 5 godina i 6 mjeseci, smatrajući da ista predstavlja onu mjeru koja je neophodno potrebna za postizanje svrhe kažnjavanja u odnosu na opštu svrhu izricanja krivičnih sankcija, odnosno da će se ovako izrečenom kaznom uticati na optuženog, ali i na druge da ubuduće ne čine krivična djela", navodi se u saopštenju. 

Ovo posebno i pri činjenici da se svrha generalne prevencije ogleda u izražavanju društvene osude za krivično djelo i obavezi poštovanja zakona, a ocjena je Apelacionog suda da će ovako odmjerena kazna zatvora imati odvraćajući efekat na učesnike u saobraćaju od nepropisnog ponašanja i time uticati na bezbjednost i sigurnost svih učesnika u saobraćaju i doprinijeti zaštiti ljudi i imovine.