[ Мина бизнис/М.Л.Б. ]

03. 10. 2023. 14:45   >>  14:45 2

ШАХМАНОВИЋ У ПРАГУ

Пред Црном Гором период интензивне изградње саобраћајног система

Пред Црном Гором је период интензивне модернизације и изградње саобраћајног система, саопштио је државни секретар у Министарству капиталних инвестиција, Адмир Шахмановић.

Он је, на позив министра саобраћаја у Влади Чешке, Мартина Купке, учествовао на Свјетском саобраћајном форуму у Прагу. Форум је, поред представника Свјетског саобраћајног удружења, окупио и званичнике институција Европске уније (ЕУ), интернационалних организација, академија и других стручњака из области саобраћаја.

Они су, како је саопштено из Министарства, у оквиру интерактивних панеларних дискусија, размијенили знања, искуства, али и механизме за унапређење стања у том сектору.

На маргинама конференције, Шахмановић је разговарао са колегама из ресора саобраћаја, како из Европе, тако и шире, будући да је овај догађај окупио значајан број министара саобраћаја из цијелог свијета.

Шахмановић је оцијенио да држава Црна Гора својом површином, дужином путне инфраструктуре, бројем становника и регистрованих возила, припада групи малих држава.

„Међутим, како је Црна Гора туристичка дестинација, у одређеним мјесецима љетњег и зимског периода имамо значајно повећање обима друмског саобраћаја, када долази до великих саобраћајних гужви усљед недовољног капацитета путне инфраструктуре и слабо развијених алтернативних видова транспорта“, рекао је Шахмановић у оквиру првог дијела излагања на панелу конференције.

Поред тих разлога, као и тежње Црне Горе да задржи статус еколошке државе, намеће се потреба за коришћењем других алтернативних начина транспорта, односно немоторизованих начина транспорта, како би се смањиле негативне посљедице саобраћаја изражене у виду саобраћајних гужви, саобраћајних незгода и негативног утицаја на животну средину.

„С обзиром на то да је Црна Гора на путу приступања ЕУ, а у циљу испуњавања циљева из Зелене агенде, држава има обавезу да кроз промоцију зеленијих видова транспорта учини урбани саобраћај доступнијим свим категоријама учесника у саобраћају, а нарочито да стави фокус на рањиве учеснике у саобраћају, односно бициклисте, пјешаке, дјецу и старе особе“, сматра Шахмановић.

Према његовим ријечима, Планом урбане мобилности потребно је транспортни систем из класичног, примарно прилагођеног путничком аутомобилу, трансформисати у транспортни систем прилагођен одрживим облицима саобраћаја - пјешачењу, бициклизму, јавном превозу и превозу еколошки прихватљивим возилима.

Он је додао да Црна Гора, као еколошка држава, кроз активну промоцију и употребу бициклизма и алтерантивних видова саобраћаја, тежи смањењу зависности о фосилним горивима и поставља темеље за одрживу мобилност и зелену транзицију.

Током сусрета са чешким колегом, било је ријечи и о конкретизовању сарадње на пољу развоја мобилних урбаних шема за подстицање зелених видова саобраћаја.