[ Nevenka Macan, TVCG ]

03. 02. 2023. 19:54   >>  07:09 4

КАМЕНАРИ-ЛЕПЕТАНИ

Ко ће управљати трајектом: Циркулишу милиони, многи би радо у посао

Након најаве премијера Дритана Абазовића да ће на наредној сједници Владе ставити ван снаге закључак којим је Поморском саобраћају, бизнисмена Дејана и Душана Бана и Жељка Михаиловића, дато управљање трајектном линијом Каменари-Лепетане, из Морског добра не искључују могућност да они организују превоз до додјеле концесије.

Након скоро годину од када је покренута, поново је актуелна прича о раскидању уговора о трајектном превозу са Поморским саобраћајем који већ пету годину без концесије одржава линију Каменари-Лепетани.

"Посао ко добије, ако хоћете и предузеће које се сад бави тиме, ако буде прворангирани понуђач, али никако под досадашњим условима", казао је за ТВЦГ предсједник Управног одбора Морског добра Блажо Рађеновић.

Поморском саобраћају је 15-годишња концесија истекла још 2018. године, а наредне године анексом продужена на неодређено - све до додјеле нове. По томе су обавезни да Морском добру врате четири одсто од сваке продате карте, што је око 200 хиљада еура годишње.

Лако је израчунати да трајектима циркулишу милиони, а многи би се радо укључили у тај посао.

"Ми не знамо да неко има трајекте, али постоје сигурно предузећа која би видјела интерес у овом послу. За веома кратки период, овај посао би и краткорочно био исплатив, а камоли дугорочно ", казао је Рађеновић.

Према подацима из доступних финансијских извјештаја, Поморски саобраћај је у посљедњих осам година остварио укупан профит од 13,7 милиона еура. Негативан пословни резултат компанија је имала само у ковид години, док су осталих остваривали чист профит који се кретао од милион и 660 хиљада у 2015. до два милиона и 460 хиљада у 2019.