- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Muzički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
11. 09. 2025. 12:53
Napad na infrastrukturu u Berlinu: Ekstremna ljevica ugasila svijetla
Jugoistok Berlina, oko 14.000 domaćinstava, u četvrtak (11. septembar) je i treći dan bez struje. Tome bi trebalo dodati i dva staračka doma, saobraćajnu infrastrukturu (signalizaciju), samoposluge, a o šteti u industrijskom parku Adlershof, u blizini berlinskog aerodroma, da se i ne govori.
U utorak, kada je u tom dijelu milionske metropole zbog požara na jednom dalekovodu nestalo struje, razmjere su bile još veće: oko 50.000 domaćinstava dan je provelo bez struje.
Već sada se, kako javlja kompanija zadužena za električnu mrežu u glavnom gradu Njemačke, radi o najdužem „blekautu“ u posljednjih 25 godina.
Ekstremni ljevičari preuzeli odgovornost
Od samog početka istražitelji su sumnjali da je požar podmetnut. Naime, još u utorak se na jednoj internet-stranici, na kojoj ekstremno ljevičarske grupe objavljuju svoje stavove, pojavila poruka jedne grupe koja je na sebe preuzela odgovornost.
Policija za sada istražuje vjerodostojnost te objave, ali se u međuvremenu u istražnim krugovima procjenjuje da je riječ o napadu na infrastrukturu sa političkom pozadinom. Zato je istragu preuzela Savezna kriminalistička policija (BKA), koja se bavi slučajevima za koje postoji sumnja da su počinjeni s namjerom ugrožavanja ustavnog poretka.
Cilj je odabran
Demohrišćanski savezni ministar unutrašnjih poslova Aleksander Dobrint (CSU) smatra da je požar bio ciljano i temeljno planiran čin. Uočljivo je, rekao je Dobrindt, „da su baš ove razvodne stanice ciljano odabrane, a ne nasumično. To znači da se na to moralo pripremiti, morala se izraditi analiza gdje se želi da se napadne mreža kako bi se prouzrokovala što veća šteta.“
Ministar je dodao da policija trenutno još ne može sa sigurnošću da kaže da li pismo sa interneta zaista potiče od počinilaca. Jasno je, međutim, da je riječ o grupi koja je, kako kaže, „spremna da i nasilno istupa protiv našeg društva“.
Djelo „insajdera“
Martin Mac, portparol za unutrašnjopolitička pitanja poslaničke grupe Socijaldemokratske partije Njemačke (SPD) u Predstavničkom domu Berlina, smatra, međutim, da je za takav čin bilo potrebno „znanje iznutra“.
Požar može da podmetne svako, rekao je on za javni servis RBB, „ali kada se vidi gdje ti dalekovodi u Johanistalu stoje ili su stajali, kao i to da imaju veze sa snabdijevanjem električnom energijom u industrijskom parku Adlershof, onda stvari izgledaju drugačije“, naglasio je Mac. On čak sumnja da su „počinioci imali informacije iznutra“.
„Postavlja se barem pitanje da li su možda interne informacije ili podaci o tome kako se tačno takva akcija izvodi, bili proslijeđeni“, rekao je. U proteklim godinama u Berlinu je zabilježen čitav niz napada usmjerenih protiv kritične infrastrukture. „I naravno da je upadljivo da se to uvijek iznova događa.“
Borba protiv privrede
Mac je u pravu: meta ljevičarskih ekstremista već godinama su infrastrukturni objekti, prvenstveno povezani sa željeznicom. A napadi se događaju širom Njemačke. Spisak je poduži i kada se pogleda karta Njemačke, vidi se da su pogođena sva područja s razvijenom infrastrukturom.
Berlin je posebno često pogođen, naročito željeznička infrastruktura. No, kako te ekstremne militantne ljevičarske grupe objašnjavaju napade na infrastrukturu saobraćajnog sredstva koje kao malo koje drugo simbolizuje put ka ciljevima iste političke grupacije: smanjenje drumskog i avio–saobraćaja i prelazak na ekološkija prevozna sredstva?
Nakon posljednjeg većeg napada na željezničku trasu između Diseldorfa i Kelna krajem jula, jednu od najprometnijih evropskih željezničkih linija, grupa koja je na sebe preuzela odgovornost jednostavno je objasnila da se tom trasom koriste i teretni vozovi, a cilj grupacije, koja sebe naziva „Kommando Angry Birds“, jeste upravo to: da naškodi privredi. Stotine hiljada putnika koji su usred ljetnjeg raspusta bili prisiljeni da koriste druga (manje ekološka) prevozna sredstva, očigledno u tom njihovom scenariju ne igraju nikakvu ulogu.
Minimalni rizik, maksimalni efekat
Kako piše dnevnik Velt, pozivajući se na Saveznu službu za zaštitu ustavnog poretka (unutrašnju obavještajnu službu), iza kampanje napada na infrastrukturu, koji su se intenzivirali posljednjih mjeseci, stoji akcija „Switch Off“. Na internet-stranici koja je dostupna svima, na nekoliko stranica detaljno je opisano kako nanijeti štetu infrastrukturi, kako uspješno zapaliti kablove i to pomoću materijala koji je dostupan u svakoj prodavnici kućnih potrepština.
List dalje citira Saveznu službu za zaštitu ustavnog poretka koja bilježi pojačane aktivnosti ekstremnih ljevičara u tom području pod sloganom „uz minimalni rizik, maksimalni efekat“. Osjetljivi elementi poput kutija sa kablovima ili trafo-stanica lako su dostupni i uglavnom se nalaze na skrivenim, ali pristupačnim mjestima gdje sabotere niko ne ometa dok obavljaju svoj posao, bez velikog rizika da budu otkriveni.
Iako je u pripremi novi zakon koji bi, i u sjenci ruskih sabotaža širom Evrope, trebalo bolje da zaštiti osjetljivu infrastrukturu, snabdijevanje električnom energijom, kako je pokazao i ovaj najnoviji berlinski slučaj, i dalje ostaje otvorena rana.