- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Muzički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
22. 02. 2024. 12:43
Zašto Ukrajina želi krstareće rakete Taurus?
Krstareće rakete Taurus KEPD-350 smatraju se jednim od najmodernijih oružja njemačke vojske Bundesvera. Te rakete duge pet metara i teške 1.400 kilograma izbacuju borbeni avioni, one imaju mlazni pogon i samostalno pronalaze cilj na zemlji koji im je zadat.
Kreću se brzinom do 1.170 kilometara na sat, dakle nešto manjom od brzine zvuka, lete na visini od oko 35 metara i zato ih neprijateljski radar teško otkriva. Domet im je do 500 kilometara. To znači da avion koji ih izbacuje ne mora nužno da ulazi u neprijateljski vazdušni prostor, već može iz daljine da napada ciljeve.
Za kakve ciljeve se upotrebljava Taurus?
Ratno vazduhoplovstvo pritom govori o „ciljevima velike važnosti“, kao što su bunkeri ili komandna mjesta s kojih se upravlja neprijateljskim jedinicama. Taurus je u stanju da probije i više zidova od armiranog betona. U tu svrhu raketa se neposredno prije cilja podigne više u vazduh, a zatim se gotovo vertikalno obrušava na cilj s velikom kinetičkom energijom.
Prije nego što stvarna bojna glava eksplodira, druga eksplozija probija rupu u zidu bunkera. Kroz tu rupu onda ulazi 400 kilograma težak takozvani „metalni penetrator“, koji senzorima ispituje koliki otpor još mora svladati. Tako Taurus može da probije i više spratova bunkera, prije nego što bojeva glava eksplodira.
Kako Taurus pronalazi cilj?
Taurus koristi više međusobno nezavisnih navigacionih sistema sustava kako bi letio prema zacrtanom cilju. Satelitski sistem GPS za određivanje položaja na Zemlji zaštićen je od mogućih pokušaja ometanja. Drugi sistem koji koristi Taurus provjerava konfiguraciju tla i poredi te podatke s ranije memorisanim podacima.
Uz pomoć video-senzora, Taurus može da se orijentiše i prema mostovima, rekama ili ukrštanjima puteva. Osim toga, Taurus može da odredi svoju poziciju tako što stalno mjeri svoje kretanje.
Kako bi ukrajinska vojska koristila Taurus?
Krstarećim raketama Taurus ukrajinska vojska bi mogla da napada ruske položaje daleko iza prve linije fronta. To bi joj omogućilo uništavanje puteva za snabdjevanje ili komandnih centrala ruskih napadača. Ukrajina bi tako posebno mogla da napada ciljeve na Krimu, koji je pod ruskom okupacijom, što bi bilo presudno za vraćanje te njene teritorije.
Velika Britanija i Francuska već isporučuju Ukrajini svoje krstareće rakete „Storm Shadow“ i „Scalp“, koje su slične, ali imaju manji domet, a navodno nisu ni tako precizne kao Taurus.
Zašto njemačka vlada odugovlači s isporukom Taurusa?
Ukrajina bi raketama Taurus mogla da napada ciljeve i daleko na ruskoj teritoriji. To njemačka vlada želi da izbjegne, jer strahuje od dalje eskalacije rata. Prije svih se kancelar Olaf Šolc zato protivi isporuci Taurusa. Moskva je u više navrata upozoravala da se Ukrajini ne isporučuju rakete Taurus ili američke ATACMS, ali ona istovremeno koristi rakete velikog dometa kako bi napadala ukrajinske gradove.
Iz stranaka njemačke vladajuće koalicije, kao i iz djelova opozicije, sve češće se čuju zahtjevi da se Ukrajini isporuče rakete Taurus. Tvrdi se da bi samo s njima Ukrajina bila u stanju da se odbrani od ruskih napada.
Koliko brzo bi Njemačka mogla da isporuči Taurus?
Od oko 600 raketa Taurus koje ima Bundesver, između 150 i 300 vjerovatno je spremno za upotrebu, a ostale bi najprije morale da budu pripremljene. Cijena jedne rakete je oko milion evra. Prije toga bi krstareće rakete Taurus, koje je razvio koncern MBDA, morale da budu prilagođene za borbene avione ukrajinske vojske. Rakete Taurus, koje ima Bundesver, prilagođene su za avione tipa Tornado i Eurofajter.