- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Muzički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Društvo
26. 08. 2025.
20:07 >> 20:19
Nakon šest godina privodi se kraju izgradnja puta Mijakovići-Vrulja
Izgradnja sedam i po kilometara puta Mijakovići - Vrulja konačno se privodi kraju. Radovi su počeli 2019, a prije deset mjeseci, zbog dugog trajanja, u posao je uveden novi izvođač. U Upravi za saobraćaj zadovoljni su ovogodišnjom dinamikom i očekuju da bi prva vozila novom saobraćajnicom zvanično mogla krenuti krajem oktobra.
Niti je auto-put, niti je dužina približna dionici auto-puta. Sličnosti, ipak, ima. Sedam godina se gradio auto-put, a u oktobru će biti punih šest od kad su počeli radovi na putu Mijakovići - Vrulja.
Nakon što je i Vlada, kao investitor, uvidjela da su se radovi odužili u vječnost, raskinut je ugovor sa starim i izabran novi izvođač. No, brda nikako da se približe jedno drugom, ali se zato opet pomjeraju rokovi.
"Ono što je bilo predviđeno jeste da su u avgustu mjesecu završeni ovi radovi, nažalost imali smo problema sa tehničkom dokumentacijom koju smo na mostu broj 2, ja mislim, upodobili kako treba", kazao je Radomir Vuksanović, Uprava za saobraćaj.
Nikola Zejak građevinski inženjer "Bemaksa" kaže da su dobili izmjenu projekta saobraćajne signalizacije, ali ono što je, kako kaže, pojelo više vremena jeste izmjena projekta konstrukcije na mostu 2.
"Tu je došlo do novog tehničkog rješenja, odnosno promjene tehničkog rješenja, revizije samog projekta i onda izvođenja radova", onjašnjava Zejak.
Sedam i po kilometara puta. Toliko kratka saobraćajnica da bi vožnja trajala 5-6 minuta, a opet toliko duga da se gradnja otegla na 6 godina. Razlog mostovi. Oba, 20 metara iznad zemlje, pojedinačne dužine oko 130 i 160 metara.
"Evidentno je da će doći do prekoračenja od nekih dva mjeseca, ali u svakom slučaju, s obzirom da se radi o izgradnji dva potpuno nova mosta, to u svakom slučaju predstavlja zaista jedan, da kažem, veoma, veoma brz rok završetka radova", poručuje Vuksanović.
Zejak dodaje da su trenutno od 45 nosača izbetonirali 29 i pripremili za prevoz i montažu.
"Završetak ove faze radova očekujemo do kraja ovog mjeseca. Onda nam slijedi proces montaže, očekujemo da je to neki proces koji će trajati dvije sedmice, tako da između 15. i 20. očekujemo završetak montaže nosača, betoniranje ploča, odnosno monolitizaciju i do kraja septembra očekujemo završetak grubih radova na mostovskim konstrukcijama", ističe Zejak.
Uvođenje novog izvođača bio je čini se dobar potez, pa bi umjesto starim, potezom izvlačenja građe i oblovine izrovanim putem, od jeseni od Vrulje do Mijakovića moglo da se putuje modernom saobraćajnicom.
Коментари0
Остави коментар