М.В. [ Bloomberg Businessweek ]

16. 12. 2022. 18:15   >>  18:14

БЛУМБЕРГ ОБЈАВИО

Црногорским поморцима MSC спустио рампу на Панамски канал

Црногорски поморци више се не ангажују на бродовима MSC Mediterranean Shipping Co који прелазе Панамски канал, објавио је Блумберг (Bloomberg Businessweek), позивајући се на извор упознат са интерним доношењем одлука. Недјељник је у онлајн издању објавио текст о запљени готово 20 тона кокаина у Филаделфији у јуну 2019. године, истичући да је компанија MSC Mediterranean Shipping Co, на чијем је броду Gayane дрога откривена а том прилком ухапшено више црногорских држављана, морала да плати казне да би могла опет да га користи. Блумбер наводи да је MSC Mediterranean Shipping Co израсла у доминантну силу у глобалној трговини, али је и главни канал трговине дрогом за балканске банде. Догађај у Филаделфији, по писању овог медиа, повезује се са балканским картелом, са сједиштем у Црној Гори.

Како се истиче запљена брода је екстремна мјера, али открића о умијешаности чланова посаде у трговину толико великом количином кокаина охрабрила су  америчке власти. Пошиљка је откривена у јуну 2019. године а ујутру, 4. јула, агенти Владе САД су се укрцали на Gayane и предали капетану налог за запљену. Скоро у истом тренутку, обавјештење о запљени послато је мејлом руководиоцима MSC Mediterranean Shipping Co.

"Када брод допреми тако нечувену количину смртоносне дроге у воде Филаделфије, моја канцеларија и наше партнерске агенције ће тежити најтежим могућим посљедицама“, рекао је тада амерички тужилац Вилијам Мексвејн у саопштењу.

MSC Mediterranean Shipping Co је, наводи Блумберг брзо кренуо како би свој веома скупи теретни брод поново запловио. У замјену за исплату од десет милиона долара у готовини, као и гаранцију од 40 милиона долара и обећања да ће компанија сарађивати у било којој истрази која је у току, Gayane је дозвољено да настави до свог првобитног одредишта, односно Ротердаму. Скоро мјесец дана након блокаде, брод је изашао уз кауцију.

"Царински службеници су суспендовали статус 'поузданог трговца' који је MSC Mediterranean Shipping Co добио у оквиру програма који је настао након 11. септембра који омогућава превозницима да избјегну дуге провјере и кашњења у америчким лукама у замјену за поштовање одређених безбједносних протокола. У међувремену, тужиоци у источном округу Пенсилваније поднијели су кривичне пријаве против осам чланова посаде, укључујући првог и другог официра. Сви они су на крају признали кривицу и осуђени су на казну у савезном затвору. Иза кулиса, америчке власти су идентификовале фракцију Балканског картела која је финансирала и организовала операцију, сазнавши да је банда довела партнере из Колумбије и Сјеверне Европе да подијеле ризик", навео је, између осталог, Блумберг.

Како се истиче, током наредних неколико мјесеци Влада САД је ушла у разговоре са MSC Mediterranean Shipping Co са циљем да их натјера да пристану на нове безбједносне мјере, као што су чешће ротирање екипа и захтијевање од њих да се тестирају на полиграфу.

"Заузврат, америчка влада је указала на могућност да значајно смањи казне са којима се MSC Mediterranean Shipping Co суочава. Укључујући раније запљене на бродовима Charlotta i Desiree, оне су сада износиле више од 700 милиона долара, на основу законске казне од 1.000 долара по унци кокаина", пише у чланку.

Иако MSC Mediterranean Shipping Co каже да већ дуго озбиљно схватају безбједност, признају да је Gayane био "позив за буђење".

"Након инцидента, компанија је рекла да ће потрошити 100 милиона долара током пет година на безбједносне активности против кријумчарења. Каже да сада користи стражарске патроле на бродовима који плове дуж западне обале Јужне Америке, псе који траже дрогу у лукама високог ризика и даљински надгледане камере на њеним пловилима. А MSC Mediterranean Shipping Co је направила још једну велику промјену, каже особа која је упозната са интерним доношењем одлука: црногорски поморци се више не ангажују на њеним бродовима који прелазе Панамски канал", објавио је Блумберг.

У међувремену, наводи се, Gayane наставља да плови свјетским океанима. Недавно се зауставио на Тајланду, Саудијској Арабији, Египту и Португалу - далеко од морских путева Јужне Америке.