L.V.

Lekler najbrži na posljednjem treningu pred VN Velike Britanije

Šarl Lekler je potvrdio takmičarski preporod Ferarija ostvarivši najbrži krug ispred lidera šampionata Oskara Pjastrija iz Meklarena u trećem i posljednjem slobodnom treningu pred Veliku nagradu Velike Britanije.

U sesiji punoj incidenata i prekida zbog crvenih zastava, vozač iz Monaka zabilježio je najbolje vrijeme – 1:25.498, čime je za 0.068 sekundi nadmašio Pjastrija.

Četvorostruki šampion Maks Ferstapen završio je kao treći za Red Bul, ispred Landa Norisa u drugom Meklarenu, potom oživljenog Jukija Cunode u drugom Red Bulu i britanskog debitanta Olija Bermana u bolidu Hasa.

Lekler je bio treći različiti vozač koji je bio najbrži u tri treninga, nakon što su u petak najbolja vremena postavljali njegov timski kolega Luis Hamilton i Lando Noris.

Aleks Albon je bio sedmi za Vilijams, ispred Džordža Rasela iz Mercedesa, kao i debitantskog dvojca RB-a, Isaka Hadžara i Lijama Losona.

Sedmostruki šampion Hamilton, koji je u petak bio među najbržima u Ferariju, bio je na brzom krugu u samom finišu treninga, ali je morao da ga prekine zbog prve od dvije kasne crvene zastave.

Oba prekida su bila izazvana incidentima zbog kojih je staza morala da se očisti. U drugom incidentu, Brazilac Gabrijel Bortoleto je izletio sa staze, ali nije zadobio povrede.

Početak sesije bio je odložen 10 minuta zbog uklanjanja sitnih ostataka sa staze, nakon čega su prvi izašli vozači Alpina i Aston Martina.

Na siv dan sa prijetnjom kiše, vozači su se borili za prvo mjesto, a Lekler je prijavio kišu u krivini Copse.

Staza je postajala sve brža, što je Lekler još jednom pokazao nadmašivši Pjastrija za pola desetinke, prije nego što je novi prekid izazvan otkinutim elementom prednjeg krila u krivini Stowe zaustavio akciju.

Hamilton je tada bio na brzom krugu, ali nije dobio priliku da ga ponovi nakon restarta, jer je još jedna crvena zastava prekinula završnicu.

Ovog puta incident se desio kada je Bortoleto izgubio kontrolu nad bolidom Zaubera u krivini Becketts, udario u barijeru i oštetio ogibljenje i prednje krilo.

U odvojenom incidentu, i mladi Berman je izgubio kontrolu nad svojim Hasom i udario u ogradu dok se vraćao u boks.

U izuzetno tijesnoj sesiji, razlika između prve trojice bila je manja od jedne desetinke, dok je prvih 14 vozača bilo unutar pola sekunde.