FORMULA 1

Kišni čovjek: Ferstapen sa 17. mjesta do pobjede, četvrta titula nadohvat ruke

Praktično sve je riješeno, Maks Ferstapen polako može da hladi šampanjac, jer je potrebno čudo da se dogodi da ne osvoji četvrtu uzastopnu titulu u Formuli 1. Leteći Holanđanin je i te kako zaslužio, jer se najbolje snašao u kišnom Sao Paulu i sa 17. mjesta na startu stigao do pobjede.

Za razliku od njega, Lando Noris je pokazao da ne zaslužuje šampionski pehar, jer je krenuo sa pol-pozicije, odmah ju je izgubio, a onda sa dvije greške nakon restarta trke pao na 6. mjesto. Nije imao ni sreće, jer je istaknuta crvena zastava kad je bio na vrhu, ali je nije ni zaslužio. Ferstapen jeste...

Na kvalifikacijama koje su održane jutros, kiša je poremetila sve planove, a jedna od žrtvi je bio trostruki uzastopni šampion. Nije stigao da postavi željeno vrijeme u drugom dijelu kvalifikacija zbog prekida, pa je bio tek na 12. mjestu, a pomjeren je još pet unazad zbog promjene motora.

Činilo se da je sve otvoreno Norisu, da potpuno otvori šampionat i da praktično prepolovi razliku koja je iznosila 44 boda, ali jednostavno nije imao ni hrabrosti ni znanja za to.

Lidersku poziciju je izgubio već u prvoj krivini od Džordža Rasela, dok je Ferstapen hrabrim manevrom odmah stigao od 17. do 11. pozicije.

As Red Bula je potom zaobilazio redom sve i došao do 6. mjesta, kada više nije mogao puno da napreduje, jer je ispred njega bio Šarl Lekler.

U 29. krugu je uveden virtuelni pit-stop zbog udesa Nika Hilkenberga, što su lideri iskoristili da odu na promjenu guma, a sa novim pneumaticima je Noris odmah pretekao Rasela.

Ali, kiša je postajala sve jača, pa je trka prekinuta u 33. krugu, kada se slupao Franko Kolapinto.

To je najviše koristilo Estebanu Okonu, Ferstapenu i Pjeru Gasliju, koji su nakon restarta bili na čelu.

Poslije nova dva restarta zbog novih udesa, Noris je napravio dvije greške i pao sa 4. na 7. poziciju, ali ga je opet po timskoj naredbi pustio Oskar Pjastri. Za razliku od njega, poslije posljednjeg je Ferstapen obišao Okona i perfektnom vožnjom stalno povećavao razliku do kraja.

Naravno, odvezao je i najbrži krug, pa je osvojio maksimalnih 26 bodova, čak 18 više od Norisa.

Sada, sa 62 boda više na tri "obične" i jednu sprint trku do kraja, djeluje da je ta razlika nedostižna za pilota Meklarena...

Okon je bio drugi, ispred klupskog druga Gaslija za veliko slavlje Alpina, a iza njih su bili Rasel, Lekler, Noris, Juki Cunoda, Pjastri, Lijam Loson i Luis Hamilton.