[ B.B. ]

16. 01. 2022. 10:10   >>  10:59

TROSTRUKI ŠAMPION CEZ-A

"Najbrži Kuč" rado se sjeća legendarne Lovćenske trke 

Nekadašnji višestruki prvak Jugoslavije i Crne Gore u automobilizmu Dragan Milić bio je šampion Centralno evropske zone 2009, 2010. i 2011. godine u generalnom poretku kada je vozeći Audi od 300 konjskih snaga pobjeđivao na brojnim stazama. Podgoričanin, koji posebno pamti trijumfe na legendarnoj Lovćenskoj trci, posljednjih godina ne prati pomno takmičenja u sportu u kojem je proveo 15 godina, ali ima svoje favorite među mladim majstorima sportske vožnje.

Stariji ljubitelji automobilizma u Crnoj Gori, a i u Jugoslaviji dobro se sjećaju Dragana Milića višestrukog šampiona, osvajača Zlatne kacige, koji je u tadašnjoj žestokoj konkurenciji na svim stazama bilježio brojne uspjehe, na početku karijere vozeći Jugo N, a potom BMW Hibrid, Pežo 106, Pežo 306 i na kraju Audi Super turizmo. U svim tim kategorijama peo se na pobjednička postolja, ali tri posebne godine u njegovoj bogatoj automobilističkoj karijeri su 2009, 2010. i 2011. kada je postao trostruki uzastopni šampion CEZ-a. Tada je od brojnih pristalica zbog agresivne i riskantne vožnje dobio nadimak "Najbrži Kuč".

"Bile su to godine za pamćenje kada je u pitanju crnogorski automobilizam. Bilo je puno majstora sportske vožnje, a mi smo dominirali u jugoslovenskim okvirima i pobjeđivali u mnogim klasama. Još se prepričavaju naše trke i velike pobjede ostvarene u Sloveniji, Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini, Srbiji i Makedoniji. Kakvi su to bili okršaji koje sam vodio sa Željkom Banićevićem, Dankom Bakračom, Dejanom Bulatovićem, Željkom Ivanovićem, koji su tada vozili takođe moćne Honde, Volvoe i Opele. Često sam pobjeđivao", prisjeća se svojih najuspješnijih sezona Milić, koga ni teški udes i opasne povrede na kotorskoj stazi iz 2002. nijesu odvojili od ovog opasnog i skupog sporta.

Poslije pauze od nekolio godina i dužeg oporavka ponovo je sjeo za upravljač tada moćnog Audija Super turizmo od 2000 kubika i 300 konjskih snaga i stigao je do najboljih rezultata u karijeri.

"Tada sam kao član AMSK Rokšped vozio taj Audi iz serije malobrojnih koji je njemačka fabrika napravila. Moj je imao serijski broj 31 i zaista mi je bio taličan, tako da sam sa njim postao i prvi naš automobilista sa tri uzastopne titule prvaka u CEZ-u. Nema dileme da su 2009, 2010. i 2011. najbolje sezone u mojoj karijeri. Posebno su mi drage pobjede na najprestižnijoj trci na Lovćenu, jer smatram da se staza Cetinje-Ivanova Korita ne može porediti ni sa kojom drugom", ističe Milić, koji priznaje da posljednjih desetak godina ne prati pomno zbivanja u sportu kojem je podario svoje najbolje godine.

"Imali smo sjajne asove poput Franja Kunčera, Gorana Asanovića, Djefija Vušurovića, koji je 2002. bio prvak Evrope u klasi Super prodakšn. Bila su to veoma lijepa vremena. Od aktuelnih crnogorskih sportskih vozača izdvojio bih Nikolu Asanovića i Filipa Kunčera, odlično voze, dobra su djeca, a imaju i gene za auto sport. Što se tiče Formule 1 moj favorit je Holanđanin Ferstapen", zaključio je Milić, višestruki državni i trostruk šampion Centralne Evrope u automobilzmu.

Željko Šoć, Radio Crne Gore