- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Muzički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Fudbal
12. 11. 2021.
17:34 >> 17:35
PREVOZ PUTNIKA BEZ OVLAŠĆENJA
Organizator leta Emilijana Sale osuđen na 18 mjeseci
Posrednik koji je organizovao let aviona koji se srušio, kada je poginuo fudbaler Emilijano Sala, osuđen je danas na 18 mjeseci zatvora jer je angažovao pilota za koga je znao da nije kvalifikovan. Poslije dvije nedjelje saslušanja i sedam sati vijećanja, porota suda u Kardifu proglasila je biznismena Dejvida Hendersona krivim za nepromišljenost ili nemar.
On je priznao krivicu za prevoz putnika bez ovlašćenja.
Mali privatni avion u kome su bili Sala i pilot Dejvid Ibotson srušio se u Lamanšu u januaru 2019. godine. Tijelo 28-godišnjeg Sale pronađeno je poslije više od dva mjeseca od nesreće, ali ne i tijelo 59-godišnjeg pilota.
Sala je iz Francuske putovao u Englesku, nakon što je iz Nanta prešao u Kardif za 17 miliona eura.
Prema navodima tužilaštva, Henderson je trebalo da upravlja avionom, ali je tada sa suprugom bio na odmoru u Parizu, zbog čega je angažovao Ibotsona.
Ibotson nije imao dozvolu za komercijalne i noćne letove.
Tužilac je optužio Hendersona da je djelovao u "sopstvenom finansijskom interesu", znajući da pilot nije kvalifikovan.
"Ignorisao je određene (bezbjednosne) zahtjeve kada je to odgovaralo njemu i njegovim poslovnim interesima", naveo je tužilac Martin Gudi.
Vlasnica malog aviona Fej Kili je tokom svjedočenja navela da je izričito tražila od okrivljenog da više ne koristi usluge Ibotsona, poslije nekoliko prijavljenih prekršaja.
Odbrana Dejvida Hendersona odbacila je optužbe za nepromišljenost, rekavši da su kršenja propisa za koja se tereti njihov klijent "čista papirologija" i da letilicu nisu dovela u opasnost.
Njegov advokat Stiven Spens rekao je da je jedina razlika između komercijalne i privatne dozvole mogućnost da se putnici natjeraju da plate, a da to ne govori ništa o mogućnostima pilota, koji je imao više od 3.500 sati leta.
Odeljenje za istrage vazdušnih nesreća izvijestilo je početkom godine da je pilot izgubio kontrolu nad letilicom tokom manevra izvedenog prevelikom brzinom. Istražitelji takođe vjeruju da je na pilota "vjerovatno" uticao i ugljen-monoksid iz izduvnog sistema motora.
Коментари0
Остави коментар