Основна тема
Црно/бијела тема
Инверзна тема

Подешавaња

Умањи / Увећај

Изаберите тему

Основна тема
Црно/бијела тема
Инверзна тема

Ekonomija

[ M.L.B. ]

10. 12. 2021. 16:52 >> 16:56
10

PREMIJER NEZADOVOLJAN

Ni Skadar na Bojani nije se gradio koliko auto-put

Premijer Zdravko Krivokapić poručio je da postoji nezadovoljstvo Vlade Crne Gore sa realizacijom prioritetne dionice auto-puta Bar Boljare. Kako je kazao za propuste neko mora da snosi odgovornost. “Ko je taj, ne znam, ali vjerujte da ću insistirati na odgovornosti, pa makar me sjutra ili prekosjutra smijenili”, poručio je Krivokapić.

Krivokapić je danas sa ministrom kapitalnih investicija Mladenom Bojanićem i kineskim ambasadorom Liu Đinom, obišao završne radove na prioritetnoj dionici auto-puta Smokovac-Mateševo.

“Mi smo uradili sve što je do nas. Iskazali smo dobru volju i permanerntno pratili stanje koje se dešava sa izvođenjem radova i u ovom trenutku konstatujemo da su građevinski radovi završeni, osim nekih „finih ruku“, a moje iskustvio, sa stanovišta samo domaćinskog odnosa kaže, da nekada te „fine ruke“ traju nekada više nego ove koje su glavne. Takođe, 30%  elektromašinskih instalacija nije završeno, i imaćemo  jedan probni period za koji svi kažu da će trajati malo duže nego što treba. Ja mislim da građani od nas očekuju da će ovaj auto-put da bude u dijelu probnog, eksperimentalnog, kako hoćete, pušten u rad bar tokom ove zimske sezone”, kazao je Krivokapić.

Kaže kako je upozoravo da ne postoji više nikakav izgovor da bi ono što je obaveza bilo odrađeno blagovremeno.

“Bio sam iznenađen saznanjem, jer je to u mojoj struci prosto nemoguće, da imate mašinu za koju niko nije napravio projekat održavanja te mašine. Znači, ovaj dan govori o tome koliko je bitno blagovremeno i kvalitetno održavanje auto-puta. I da taj projekat koji se radi, ne može da bude ništa drugo nego jedan cjelovit pogled. Zašto će nam auto-put, a ne možete da idete njim kada nema definisanog održavanja? Ne razumijem ko je dao takav projektni zadatak. Ne razumijem da do danas nemamo ni rješenja za to. Svi se pravdamo da je krivica kod nekog drugog. Krivica je kod svih nas. I ovi koji su iz Vlade permamnetno pratili i brižili od maja mjeseca da projekat bude u ovakvom stanju danas”, kazao je Krivokapić.

Sa druge strane, misli da je došlo vrijeme da jasno definiše odgovornost za ono što je neko uradio, ili nije uradio.

“Neka pravni eksperti nađu načina da kažu da je ovaj auto-put manje bezbjedan od puta kanjonom Morače i ja to prihvatam. Ali ne prihvatam da bilo ko strada više kanjonom Morače. To je nedopustivo! Jedan život više vrijedi od naših pravnih akata i, naravno, nekoordinacije koja je bila vidljiva na svakom koraku. Sve komisije koje su radile, radile su i trebalo je da završe svoj posao u skladu sa onim za šta su dobijale novac. Ovdje je bilo dovoljno prostora i svi su nagrađivani, a ne možemo danas da kažemo građanima ono što očekuju”, kazao je premijer i poručio da ga ne interesuje ko nije završio svoj dio posla.

“Svaki propust pojedinca mora na kraju da snosi ono što je najvažnije – kažnjivost. Jer nijeste u skladu sa propisom odgovorili na izazov. Ovaj Centar je danas trebalo da bude pun ljudi koji sjede za stolovima, a mi nemamo ni sistematizaciju! Zašto to nije neko uradio? Da li je problem to što neko nije uradio sistematizaciju radnih mjesta potrebnih za funkcionisanje ovog sistema? Zaboravite Tetru! Ne pravdajte se Tetra sistemom! Auto-put u mnogim državama funkcioniše bez takvih sistema. Imate stare auto-puteve koji nemaju to. Imate i auto-puteve koji nijesu sasvim osvijetljeni. Molim vas, mene interesuje kao građanina i premijera da ovu zimsku turističku sezonu obezbijedimo sa svim mogućim. Radili danonoćno! Ovdje je pitanje nerada!”, naveo je Krivokapić.

On kaže i da od maja prolazi auto-putem, te da svaki put konstatuje da nema dovoljno radnika, da mašine stoje pored puta.

“Taj nerad koji je izgleda crnogorski manir, više ne može da bude i opravdanje za ono što je najbitnije, a to je da se ni Skadar na Bojani nije radio koliko ovaj auto-put. Nađite mi jedan ovakav primjer, bez obzira na naše vrleti. Danas saznajem da je najviša tačka viša nekoliko desetina metara u odnosu na Željezničku stanicu u Kolašinu. Ne mogu da shvatim da je neko tako projektovao da biva viša tačka auto-puta, u odnosu na Stanicu u Kolašinu. Nisam stručnjak iz te oblasti, ali mogu da zaključim kao što su nekada stari pravili put, puštajući magarca da on napravi putanju”, kazao je premijer i pitao je šta se dešava.

“Neko mora da snosi odgovornost za ovo! Ko je taj, ne znam, ali vjerujte da ću insistirati na odgovornosti, pa makar me sjutra ili prekosjutra smijenili. To me ne inetresuje. Interesuje me da ono što započnemo, završimo na korist građana. Centar zbivanja je čovjek! Kakvo preduzeće? Kakvi dilovi? Ovdje je centar života svaki pojedinac i ako ne odgovorimo na pravi način, nećemo uspjeti. Nedopustivo je da nadzor nije blagovremeno reagovao na mnoge probleme. Nemoguće da neko 2018. kaže da je ovaj kabl dobar, a danas ovaj kabl ne valja. Šta je to sa kablom? Kakvo je pitanje kabla?! Pitanje je našeg odnosa i ne možemo u jednom trenutku da damo jedan odgovor, a u sljedećem, drugi odgovor. Udružimo se! Pozivao sam na koordinaciju, sinhronizaciju, na razmjenu informacija, tehničku dokumentaciju. Nađite rješenje kako građanin da bude zadovoljan, makar putovao jednom stranom puta kao mi danas”, poručio je Krivokapić.

On je još jednom pozvao da zajedničkim djelovanjem obezbijede ono što se očekuje.

“Što smo dogovarali da će to biti 30. novembra? Da bi se igrali? Zato što je neko rekao da to može! E, pa dokažite da to može, imate još mjesec i da se vidimo 15. ovdje u punoj sali radnika koji će ovdje da rade. Koji će da prate ono što se dešava na auto- putu”, naveo je Krivokapić.

On je pozvao na defnisanje, a potom i na rješavanje problema.

“Kakva priča o spašavanju?! Treba da pustimo put u promet, a nemamo službu za spašavanje. Ko je mogao da nas dovede u ovu situaciju?! Do kad ćemo da se bavimo „tajnim igrama“ bez kraja? Ova „igra“ je „igra“ zbog građana koji ovo očekuju. Molim vas da svi ovo shvatite najozbiljnije. Juče sam od mnogih dobio obećanje da će nam pomoći, da vidimo šta je to. Pričao sam vam o mnogo čemu. Nijesam nikoga dirao, ali to ne znači da neću, jer sve se može ispitati, provjeriti i dokazati”, zaključio je Krivokapić.

Bojanić: Da što prije stavimo auto-put u funkciju
 
Ministar kapitalnih investicija Mladen Bojanić kazao je da je Vlada naslijedila projekat izgradnje auto-puta.

“Bez obzira na to šta mi mislili i kako i na koji način i kada je ugovaran i projektovan autoput, nismo tražili alibi u tome, nego smo od prvog dana učinili sve što je u našoj moći da privedemo kraju ovaj projekat. Potpuno svjesni i uvažavajući svu težinu samog projekta i izvođenja, smatramo da jeste bilo propusta, objektivnih ili subjektivnih, sad u ovom momentu nije ni važno, i ja se pridružujem zajedničkom apelu svih nas ovdje, da uložimo još dodatan napor da damo maksimum, svi, od svih kompanija, do zadnjeg pojedinca uključenog u ovaj projekat, da ga što prije pustimo u funkciju”, naveo je ministar Bojanić.

On kaže da će paralelno sa tim, samo Ministarstvo i Vlada sa nekom eksternom pomoći, raditi reviziju svega i potpuno do kraja utvrditi svačiju odgovornost u cijelom ovom projektu.

“Dakle, da još jednom podsjetim da su svi od izvođača, nadzora i svih radnika imali partnera u ovoj Vladi i u MKI, i da pokažu i oni tu odgovornost kakvu smo mi  pokazali prema njima, uvažavajući sve njihove zahtjeve, ali da daju i jedan dodatan napor, maksimum svoga angažovanja, da što prije stavimo ovaj put u funkciju. Nismo daleko i da ubrzamo te završne radove koji su još ostali“, zaključio je Bojanić.

Kineski ambasador Liu Đina naveo je da mu je veoma drago što svjedoči završetku građevinskih radova na prioritetnoj dionici auto-puta.

“Slažem se sa premijerom da moramo zajedno da ubrzamo ostale radove. Jer je ovaj projekat auto-puta jako važan. Ovo je kao put prijateljstva, jer Crna Gora i Kina imaju tradicionalno prijateljstvo, za šta je auto-put konkretan dokaz i značaj autoputa je za ekonomski razvoj Crne Gore jako veliki. Takođe, smatram da je ovaj put, kao put saradnje, jer je auto-put vodeći projekat i važan rezultat dvije zemlje u okviru Inicijative „Pojas i put“ i saradnje Kine i zemalja centralne i istočne Evrope”, naveo je ambasador Kine.

On smatra da su u ovom procesu obje Vlade iz dvije države uložile velike napore u tom cilju i pokazale spremnost za prijateljsku saradnju.

“Smatram da je značaj auto-puta za ekonomski razvoj i regionalnu povezanost jako važan i takođe smatram da je auto-put dobar temelj za našu buduću saradnju u više oblasti. Želim da posebno zahvalim graditeljima iz Kine i Crne Gore, koji su radili u teškim uslovima za gradnju. Takođe bih želio da se zahvalim kineskim radnicima koji su došli u Crnu Goru uprkos pandemiji i velikoj udaljenosti između dvije zemlje. Koliko ja znam, ovaj projekat je među top tri najtežih projekata kompanije CRBC u inostranstvu. I kineski radnici su prevazilazili teškoće sa kojima se nikada nisu susreli u građevinarstvu u Kini i dobro su sarađivali sa crnogorskim kolegama. Želim da ukažem poštovanje svim radnicima iz Kine i Crne Gore na doprinosu i prijateljskoj saradnji između dvije zemlje, kao i izgradnji infrastrukture Crne Gore”, zaključio je kineski ambasador. 
 

Пратите нас на

Коментари10

Остави коментар

Остави коментар

Правила коментарисања садржаја Портала РТЦГВише
Поштујући начело демократичности, као и право грађана да слободно и критички износе мишљење о појавама, процесима, догађајима и личностима, у циљу развијања културе јавног дијалога, на Порталу нијесу дозвољени коментари који вријеђају достојанство личности или садрже пријетње, говор мржње, непровјерене оптужбе, као и расистичке поруке. Нијесу дозвољени ни коментари којима се нарушава национална, вјерска и родна равноправност или подстиче мржња према ЛГБТ популацији. Неће бити објављени ни коментари писани великим словима и обимни "copy/paste" садрзаји књига и публикација.Задржавамо право краћења коментара. Мање

Да бисте коментарисали вијести под вашим именом

Улогујте се

Најновије

Најчитаније