- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Servisne informacije
15. 10. 2013.
09:12 >> 09:12
OPREZ VOZAČI
Putevi mokri i klizavi
U Crnoj Gori jutros se saobraća po mokrim i klizavim putevima, a zbog magle djelimično je smanjena vidljivost na sjeveru zemlje, saopšteno je iz Auto-moto saveza Crne Gore (AMSCG).
Navodi se da je na magistralnom putu Podgorica-Kolašin, zbog rekonstrukcije tunela dva, četiri i deset, obustavljan saobraćaj za sve vrste vozila od devet do 11 sati, od 14 do 16 i 23 do tri sata.
"Na magistralnom putu Kolašin-Mateševo, zbog radova će se saobraćati jednom trakom naizmjenično, do 1. decembra. U toku je rekonstrukcija tunela Tivran, na magistralnom putu M-2 Ribarevina-Berane, zbog čega će se saobraćati u skladu sa privremeno postavljenom saobraćajnom signalizacijom", navode iz AMSCG.
Na magistralnom putu Rožaje-Špiljani u mjestu Bijela crkva saobraća se jednom trakom naizmjenično, zbog oštećenja trupa puta, dok se na regionalnom putu R-4, Slijepač most-Pljevlja, na dionici Pavino Polje-Kovren-Crkvice, rekonstruiše put i pa se saobraćaj odvija jednom trakom naizmjenično.
"Na putu Berane-Lubnice saobraćaj je u prekidu, a alternativni put je Berane-Crni Vrh-Bastahe-Lubnice i namijenjen je za saobraćanje vozila do sedam tona. Saobraćaj za sve vrste motornih vozila biće zatvoren na starom putu za Danilovgrad, na dionici puta poslije skretanja za Malo brdo do skretanja za Rogame, zbog rekonstrukcije. Na bulevaru u Bećićima, saniraju se oštećenja trupa puta, a saobraćaj se obavlja prema postavljnoj signalizaciji", poručuju iz AMSCG.
Коментари0
Остави коментар