- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Ekonomija
23. 07. 2015. 20:35 >> 20:25
BRODOGRADILIŠTE BIJELA
Šteta zbog 'zarobljenih' brodova neprocjenjiva
Stečajci Jadranskog brodogradilišta Bijela, uprkos podršci koju su dobili u lokalnom parlamentu, resornim ministarstvima i skupštinskoj Komisiji za kontrolu privatizacije, odbijaju da remontuju brodove dok ne dobiju pismene garancije da će njihovi zahtjevi biti ispunjeni. Iako je stečajni upravnik najavio da će, umjesto radnika Brodogradilišta, uvesti kooperante, oni se danas nijesu pojavili. Ostaje činjenica da svaki dan kašnjenja u remontu šest brodova predstavlja ogromnu štetu za državu.
Stečajci su jedinstveni da se prvo moraju ispuniti njihovi zahtjevi, odnosno da se daju pismene garancije Vlade, pa onda da počnu da rade.
Radnici ne kažu šta će se dalje dešavati ukoliko stečajni upravnik dovede kooperativu da, umjesto njih, obave remont brodova, ali su sigurni da kooperantni ne mogu završiti posao kao oni.
Za to vrijeme gatovi, dizalice, mašine, radionice Brodogradilišta, miruju. Na vezu i dokovima šest brodova čeka remont, a rok je istekao još prije 20-ak dana, prenosi Radio Jadran.
Na malom doku je italijanski „South river", za kojeg je intervenisala i italijanska Ambasada, koja je uputila zvanični protest Vladi i menadžmentu Brodogradilišta. Upravo na njemu bi trebalo što prije početi radove. Tu su još i italijanska barža 92, zatim Prometheus i Moondance, putnički italijanski brod „Lucky star" i školski brod Mornarice Crne Gore, "Jadran".
Brodovi su praktično „zarobljeni" u Bijeloj. Njihovi vlasnici gube ugovorene terete, a ne mogu da isplove bez obavljenog remonta. Neprocjenljiva je to šteta za državu, jer biće naplate penala, zbog prekoračenja rokova, izgubljene dobiti i drugih nepredviđenih troškova koje su imali brodovlasnici zbog stečaja u JBB.
Kolike su tačno finansijske posljedice zaustavljenog remonta u Bijeloj znaće se tek kada kompanije ispostave odštetne zahtjeve.
Rada Đaković, TVCG
Коментари0
Остави коментар