- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Društvo
18. 05. 2015.
10:15 >> 10:08
3
KVAR U SRBIJI
Voz iz Bara u tunelu stajao 4 sata
Međunarodni putnički voz iz Bara, na putu za Beograd, stajao je danas oko četiri sata u tunelu "Zlatibor", jer se i elektrolokomotiva koja je poslata da zamijeni pokvarenu, pokvarila, saopštile su Željeznice Srbije.
Željeznice Srbije su navele da je pouzdanost elektrolokomotiva osnovni višegodišnji problem funkcionisanja željezničkog saobraćaja.
"Nedostatak elektrolokomotiva srpskih željeznica i smanjen stepen njihove pouzdanosti već duže je jedan od osnovnih problema funkcionisanja željezničkog saobraćaja. Zbog nedovoljnih ulaganja u remont i nabavku novih voznih sredstava, njihov broj u saobraćaju je na izuzetno niskom nivou (dnevno manje od 50), što direktno utiče na redovno funkcionisanje putničkog i teretnog željezničkog saobraćaja u Srbiji", navode Željeznice.
Najbliža elektromotiva koja je poslata ka tunelu, kako bi barski voz nastavio za Beograd se, kako Željeznice navode, takođe pokvarila prije ulaska u tunel.
"Zatim je ka tunelu upućena druga po redu elektrolokomotiva i nakon što je zamijenila defektiranu, međunarodni voz je nastavio vožnju ka Beogradu", dodaje se u saopštenju.
Voz koji je stao oko 16 sati, između željezničkih stanica Zlatibor i Sušica, u tunelu, vožnju ka Beogradu nastavio je oko 20 sati, saopštile su Željeznice Srbije.
"Željeznice Srbije" izvinjavaju se putnicima i korisnicima usluga zbog neprijatnosti kojima su bili izloženi tokom ovog putovanja, usljed kvara na dvije elektrolokomotive.
Коментари3
Остави коментар