- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Nauka i tehnologija
07. 05. 2013.
09:59 >> 09:59
SKORIJA BUDUĆNOST
Putnički avioni bez pilota
Prvi koraci, kada je riječ o bespilotnim letjelicama, napravljeni su prije gotovo 100 godina, a onda su dizajnirani moderni avioni sa sofisticiranom elektronikom, koji često od pilota prave pasivne posmatrače. Sljedeća faza su avioni, kojima će se upravljati sa tla.
"Vjerujemo da su bespilotne letjelice sljedeća velika transformacija u avioindustriji", kaže direktor programa bespilotnih letjelica na državnom univerziteu u Novom Meksiku, Dag Dejvis.
Naravno, ove su letjelice već zaživjele u vojsci i njihove će sljedeće generacije biti još naprednije, sa ugrađenim inteligentnim sistemom, koje će im omogućiti da prilagode svoj kurs i lete uz minimalnu ljudsku intervenciju.
Prvi koraci, kada je riječ o bespilotnim letjelicama, napravljeni su prije gotovo 100 godina, a onda je taj put otišao dotle da su dizajnirani moderni avioni sa sofisticiranom elektronikom, koji često od pilota prave pasivne posmatrače.
Međutim, sada su napravljeni značajni pomaci i kada je riječ o modernim putničkim avionima, a već su obavljena prva testiranja, pri čemu su piloti preuzimali kontrolu samo u slučaju nužde.
Tokom tih testiranja avioni su većim dijelom lejteli bez njihovih intervencija. Ipak, testovi su jedno, a putovanja ljudi nešto sasvim drugo, tako da će "samostalne letjelice" vjerovatno postepeno biti uvođene.
Već smo u eri kada avioni lete sa samo dva pilota, dok ih je prije nekoliko decenija bilo više u avionu. U bliskoj budućnosti povećanje automatizacije će značiti da će u avionu biti dovoljan samo jedan pilot, dok bi u sljedećoj fazi trebalo da budu proizvedeni avioni kojima će se upravljati sa tla.
Коментари0
Остави коментар